Gran Premio dos Estados Unidos de 1965: Diferenzas entre revisións

Gran Premio de Estados Unidos de 1965
Detalles da carreira
	Carreira 9 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1965.
	; Trazado do circuíto de Watkins Glen
Data	3 de outubro 1965
Nome oficial	VIII Gran Premio dos Estados Unidos
Localización	Circuíto de Watkins Glen; Watkins Glen, New York, Estados Unidos
Percorrido	Circuíto permanente ; 3´78 km
Distancia	110 voltas, 415´8 km
Clima	Chuvioso, ventoso e frío
Pole position
Tempo	1:11.25
Volta rápida
Tempo	1:11.9 na volta 105
Podio

Explorar o historial de forma interactiva

← Edición máis vella Edición máis nova →

Contido eliminado Contido engadido

VisualTexto wiki

En liña

Revisión como estaba o 18 de decembro de 2014 ás 21:04

O Gran Premio dos Estados Unidos de 1965 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 3 de outubro de 1965 no circuíto de Watkins Glen. Foi a novena carreira da tempada de Fórmula Un de 1965.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	3	Graham Hill	BRM	110	2:20:36.1	1	9
2	8	Dan Gurney	Brabham-Climax	110	+12.5 segs	8	6
3	7	Jack Brabham	Brabham-Climax	110	+57.5 segs	7	4
4	2	Lorenzo Bandini	Ferrari	109	+1 volta	5	3
5	14	Pedro Rodríguez	Ferrari	109	+1 voltas	15	2
6	10	Jochen Rindt	Cooper-Climax	108	+2 voltas	13	1
7	11	Richie Ginther	Honda	108	+2 voltas	3
8	15	Jo Bonnier	Brabham-Climax	107	+3 voltas	10
9	24	Bob Bondurant	Ferrari	106	+4 voltas	14
10	21	Richard Attwood	Lotus-BRM	101	+9 voltas	16
11	16	Jo Siffert	Brabham-BRM	99	+11 voltas	11
12	18	Moisés Solana	Lotus-Climax	95	+15 voltas	17
13	12	Ronnie Bucknum	Honda	92	+18 voltas	12
Ret	4	Jackie Stewart	BRM	12	Suspensión	6
Ret	5	Jim Clark	Lotus-Climax	11	Motor	2
Ret	9	Modelo:NCEb Bruce McLaren	Cooper-Climax	11	Presión aceite	9
Ret	6	Mike Spence	Lotus-Climax	9	Motor	4
Ret	22	Innes Ireland	Lotus-BRM	9	Indisposición	18

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Jim Clark	54
	2	Graham Hill	40 (47)
	3	Jackie Stewart	33 (34)
1	4	Dan Gurney	19
1	5	John Surtees	17

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Lotus-Climax	54
2	BRM	45 (61)
3	Ferrari	26 (27)
4	Brabham-Climax	24 (25)
5	Cooper-Climax	14

Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Notas

Líderes por volta: Graham Hill 107 voltas (1, 5-110); Jim Clark 3 voltas (2-4).
Primeiro Gran Premiopara: Bob Bondurant.
No inverno seguinte, Watkins Glen Grand Prix Corporation foi honrado pola Asociación de Pilotos de Grandes Premios co "Premio á mellor organización" a primeira vez de tres.

Véxase tamén

Bibliografía

Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
"Grand Prix of the United States" (January, 1966). Road & Track, 36-38.

Ligazóns externas

Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1965	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1965	Carreira seguinte: Gran Premio de México de 1965
Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1964	Gran Premio dos Estados Unidos	Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1966

@@ Liña 218: / Liña 218: @@
 !Puntos
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 1
 | {{GBRb}} [[Jim Clark]]
 | align="left"| 54
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 2
 | {{GBRb}} [[Graham Hill]]
 | align="left"| 40 (47)
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 3
 | {{GBRb}} [[Jackie Stewart]]
@@ Liña 252: / Liña 252: @@
 ! Puntos
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 1
 | {{GBRb}} [[Team_Lotus|Lotus]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
 | align="left"| 54
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 2
 | {{GBRb}} [[British Racing Motors|BRM]]
 | align="left"| 45 (61)
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 3
 | {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
 | align="left"| 26 (27)
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 4
 | {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Coventry_Climax|Climax]]
 | align="left"| 24 (25)
 |-
-|align="left"| [[File:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
+|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
 |align="center"| 5
 | {{GBRb}} [[Cooper_Car_Company|Cooper]]-[[Coventry_Climax|Climax]]