Kunimitsu Takahashi

Kunimitsu Takahashi

Nome orixinal	(ja) 高橋国光
Biografía
Nacemento	29 de xaneiro de 1940 Koganei (Xapón)
Morte	16 de marzo de 2022 (82 anos)
Causa da morte	Morte natural  (Linfoma )
Datos persoais
País de nacionalidade	Xapón
Actividade
Ocupación	piloto de motociclismo , piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un
Lingua	Lingua xaponesa
Deporte	Motociclismo de velocidade Fórmula 1
Participou en
1977	Fórmula 1
	24 Horas de Le Mans
Premios  The Order of the Rising Sun, Gold Rays with Rosette (en)
Lista Linfoma

Kunimitsu Takahashi (Shinjitai: 高橋 国光, Takahashi Kunimitsu), nado en Toquio o 29 de xaneiro de 1940 e finado o 16 de marzo de 2022, foi un piloto de motociclismo e automobilismo xaponés. Está considerado como o creador do drifting. Foi o presidente da GT-Association, os organizadores da serie Super GT, de 1993 a 2007.

Traxectoria

Na tempada de carreiras de motociclismo de Grand Prix de 1961, Takahashi converteuse no primeiro piloto xaponés en gañar un Gran Premio de motociclismo montando unha Honda (250cc) na vitoria en Hockenheim. Os seus mellores acabados foron un cuarto lugar no campionato mundial de motociclismo de 250cc de 1961 e un cuarto lugar no campionato mundial de motociclismo de 125cc de 1962, ambas as dúas tempadas con Honda. Resultou gravemente ferido no Gran Premio de motociclismo da illa de Man TT de 1962, e pasouse ás carreiras de automóbiles en 1965. Gañou catro Grandes Premios na súa carreira de motociclismo.

Carreiras de automóbiles

Participou nunha carreira de Fórmula Un, o Gran Premio do Xapón de 1977, o 23 de outubro de 1977, pilotando un Tyrrell. Este foi de feito o mesmo coche que Kazuyoshi Hoshino usou no Gran Premio do Xapón de 1976. Takahashi terminou 9º na súa única participación nun Gran Premio, polo que non conseguiu puntos de campionato. Desde a tempada 1987 ata a tempada 1992 de Fórmula 3000, competiu no campionato de Fórmula 3000 do Xapón. Tamén competiu en oito carreiras das 24 Horas de Le Mans entre 1986 e 1996. Nas 24 Horas de Le Mans de 1995, o seu equipo competiu cun Honda NSX, gañando a clase GT2 e terminando oitavo na xeral.

Rexistro de carreiras

Resultados nas carreiras de motociclismo

Posición	1	2	3	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

(clave) (Carreiras en italica indican volta rápida)

Ano	Clase	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Puntos	Ranq	vitorias
1960	125cc	Honda	IOM	NED	BEL		ULS 6	NAT							1	10º	0
	250cc	Honda	IOM	NED	BEL	ALE 6	ULS 5	NAT 4							6	7º	0
1961	125cc	Honda	ESP	ALE 6	FRA 6	IOM	NED	BEL	DDR 3	ULS 1	NAT	SWE 2	ARG 3		24	5º	1
	250cc	Honda	ESP	ALE 1	FRA 3	IOM 4	NED	BEL	DDR 3	ULS 6	NAT	SWE 3	ARG 2		29	4º	1
1962	50cc	Honda	ESP 6	FRA 2	IOM	NED	BEL	ALE		DDR	NAT	FIN	ARG		7	9º	0
	125cc	Honda	ESP 1	FRA 1	IOM NC	NED	BEL	ALE	ULS	DDR	NAT	FIN	ARG		16	4º	2
1963	50cc	Honda	ESP	ALE	FRA	IOM	NED	BEL			FIN		ARG	JPN 11	0	-	0
	125cc	Honda	ESP 3	ALE 5	FRA 3	IOM 8	NED 5	BEL	ULS 5	DDR	FIN	NAT 3	ARG	JPN	14	7º	0
	250cc	Honda	ESP 4	ALE NC		IOM NC	NED	BEL 6	ULS 4	DDR		NAT	ARG	JPN	7	9º	0
1964	50cc	Honda	USA	ESP NC	FRA	IOM	NED	BEL	ALE			FIN		JPN	0	-	0
	125cc	Honda	USA	ESP	FRA 4	IOM	NED		ALE	DDR	ULS	FIN	NAT	JPN	3	14º	0

Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pos.	Puntos
1977	Meiritsu Racing Team	Tyrrell 007	Cosworth V8	ARX	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	ALE	AUT	NED	ITA	USA	CAN	XPN 9	NC	0

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Kunimitsu Takahashi career statistics at MotoGP.com Arquivado 06 de xaneiro de 2019 en Wayback Machine.
• Official Team Site Arquivado 27 de maio de 2018 en Wayback Machine.