Michael May

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Michael May
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Suíza Suíza
Anos en activo 1961
Escudería(s) Lotus non oficial
Grandes Premios disputados 3 (2 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de Mónaco de 1961
Derradeiro GP Gran Premio de Alemaña de 1961

Michael[1] May nado en Stuttgart, Alemaña o 18 de agosto en 1934[1] é un ex piloto de competición suizo. Participou en tres Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutou o 14 de maio de 1961. Non anotou puntos de campionato.

Logo dun accidente durante a práctica para o Gran Premio de Alemaña de 1961, May concentrouse na enxeñería, axudando a desenvolver un sistema de inxección de combustible para Porsche e Ferrari.

En xeral, atribúeselle a May a introdución da primeira á elevada manipulada nun automóbil de competición, o Porsche 550, para producir unha forza aerodinámica (ou un empuxe cara abaixo) para mellorar as velocidades nas freadas e nas curvas para reducir os tempos de volta.

Tamén traballou no deseño de motores de alta compresión, e na mellora na economía de combustible, entre outras cousas.[2] O exemplo máis notable foi a súa cabeza Fireball reelaborada para o motor de alta compresión e alta eficiencia Jaguar V-12 HE.[3][4]

Resultados Completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos
1961 Scuderia Colonia Lotus 18 Climax 1.5l 4 en liña MON
Ret
NED BEL FRA
11
GBR ALE
NTS
ITA
NCG
USA NC 0

Fora de campionato[editar | editar a fonte]

(Clave)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1961 Scuderia Colonia Lotus 18 Climax
4 en liña
LOM GLV PAU BRX VIE AIN
Ret
SYR NAP LON SIL
Ret
SOL
Ret
KAN DAN MOD FLG OUL
NCG
LEW VAL RAN NAT RSA
1962 Michael May - - CAP BRX LOM LAV GLV PAU
NCG
AIN INT NAP MAL CLP RMS SOL KAN MED DAN OUL MEX RAN NAT

Notas[editar | editar a fonte]

  1. ^ As fontes non se poñen de acordo en canto ao primeiro nome de May. Forix e The Guinness Complete Grand Prix Who's Who din "Michael", mentres www.grandprix.com di "Michel" e this 8W article enumera ambos. Pero, this source esta fonte ofrece probas de que é "Michael".
  1. Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29. 
  2. David Scott (novembro 1976). Fireball engine boosts mpg and cuts emissions. Popular Science (Rolle, Switzerland). p. 136. 
  3. Ludvigsen, Karl (2005). The V12 Engine. Sparkford, Yeovil: Haynes Publishing. pp. 318–319. ISBN 1-84425-004-0. 
  4. Ray T. Bohacz (xaneiro 2009). "Fire in the Hole". High Performance Pontiac.