Gran Premio de Suíza de 1951
| Nome oficial | XI Großer Preis der Schweiz XI Swiss Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Suíza |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951 |
| Distancia do evento | 42 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto Bremgarten (Berna) 46°57′00″N 7°24′39″L / 46.95, 7.4108333333333Coordenadas: 46°57′00″N 7°24′39″L / 46.95, 7.4108333333333 |
| País | Suíza |
| Data | 27 de maio de 1951 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Juan Manuel Fangio |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
O Gran Premio de Suíza de 1951 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 27 de maio de 1951 en Suíza. Esta carreira foi a primeira carreira do Campionato do Mundo de Pilotos de 1951. A carreira, disputada sobre 42 voltas cunha distancia total de 305´760 quilómetros foi gañada por Juan Manuel Fangio do equipo Alfa Romeo. Piero Taruffi terminou segundo con Ferrari e Nino Farina terminou 3º con Alfa Romeo.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]Carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 |  Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 42 | 2:07:53.64 | 1 | 9 |
| 2 | 44 |  Piero Taruffi
|
Ferrari | 42 | + 55.24 | 6 | 6 |
| 3 | 22 | Nino Farina
|
Alfa Romeo | 42 | + 1:19.31 | 2 | 4 |
| 4 | 28 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo | 41 | + 1 volta | 4 | 3 |
| 5 | 26 |  Toulo de Graffenried
|
Alfa Romeo | 40 | + 2 voltas | 5 | 2 |
| 6 | 20 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 40 | + 2 voltas | 7 | |
| 7 | 30 |  Louis Chiron
|
Maserati | 40 | + 2 voltas | 19 | |
| 8 | 14 |  Stirling Moss
|
HWM-Alta | 40 | + 2 voltas | 14 | |
| 9 | 8 |  Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot | 39 | + 3 voltas | 8 | |
| 10 | 4 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot | 39 | + 3 voltas | 12 | |
| 11 | 38 | Rudi Fischer
|
Ferrari | 39 | + 3 voltas | 10 | |
| 12 | 32 |  Harry Schell
|
Maserati | 38 | + 4 voltas | 17 | |
| 13 | 2 |  Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot | 35 | + 7 voltas | 18 | |
| 14 | 40 | Guy Mairesse
|
Talbot-Lago-Talbot | 31 | + 11 voltas | 21 | |
| Ret | 16 | Peter Whitehead
|
Ferrari | 36 | Accidente | 9 | |
| Ret | 10 | Henri Louveau
|
Talbot-Lago-Talbot | 30 | Accidente | 11 | |
| Ret | 12 | George Abecassis
|
HWM-Alta | 23 | Magneto | 20 | |
| Ret | 6 | Yves Giraud Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot | 14 | Encendido | 15 | |
| Ret | 18 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 12 | Accidente | 3 | |
| Ret | 42 | José Froilán González
|
Talbot-Lago-Talbot | 10 | Bomba aceite | 13 | |
| Ret | 52 | Peter Hirt
|
Veritas | 0 | Circuíto combustible | 16 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
9 |
| 2 | Piero Taruffi
|
6 |
| 3 | Nino Farina
|
4 |
| 4 | Consalvo Sanesi
|
3 |
| 5 | Toulo de Graffenried
|
2 |
- Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista. Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato.
Notas
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suíza de 1951 |
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-05.
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1950 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1951 |
Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1951 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1950 |
Gran Premio de Suíza | Carreira seguinte: Gran Premio de Suíza de 1952 |