Rudi Fischer

Rudi Fischer
Biografía
Nacemento	19 de abril de 1912 ; Stuttgart, Alemaña
Morte	30 de decembro de 1976 (64 anos); Lucerna, Suíza
Datos persoais
País de nacionalidade	Suíza
Actividade
Ocupación	piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un
Deporte	automobilismo

Rudolf "Rudi" Fischer (nado o 19 de abril de 1912 en Stuttgart, Alemaña e finado o 30 de decembro de 1976 en Lucerna, Suíza) foi un piloto suízo.

Fischer participou en oito Grandes Premios do Campionato do Mundo, debutou o 27 de maio de 1951. Logrou dous podios, e anotou un total de 10 puntos no campionato. Tamén participou en numerosas carreiras fóra de campionato de Fórmula Un e Fórmula 2.

Andaina[editar | editar a fonte]

Debutou na segunda tempada da historia do campionato do mundo da Fórmula 1, en 1951, disputando o 27 de maio do 1951 o Gran Premio de Suíza, que era a proba inicial da tempada.

Rudi Fischer participou nun total de oito carreiras (con dous podios) puntuables para o campionato de F1, repartidas ao longo de dúas tempadas na F1, as que corresponden aos anos 1951 e 1952. No Gran Premio de Suíza de 1952 en Berna, Fischer terminou segundo tras Piero Taruffi, ambos pilotos con Ferraris.^[1]

Fischer competiu e gañou en numerosas probas automobilísticas fora da F1.

Écurie Espadon / Scuderia Espadon[editar | editar a fonte]

Rudi Fisher foi o líder da "Écurie Espadon",^[2] o nome do equipo na maior parte da súa carreira como piloto.

Écurie Espadon compoñíana un grupo de cabaleiros corredores afeccionados suízos. A palabra "Écurie" foi utilizado ao principio xa que a maioría dos coches do equipo eran franceses, en xeral Gordinis. Máis tarde o equipamento do equipo cambiou aos vehículos italianos Ferrari e outros, de aí que o nome do equipo cambiou e pasou a usar a palabra italiana equivalente "Scuderia".

O equipo participou en varias carreiras en toda Europa, o documento de presentación descríbe.^[3]

O equipo compoñíase de:

Rudolf Fischer: dono dun restaurante de éxito.
Rudolf Schoeller
Peter Hirt: un rico home de negocios de Küssnacht, preto de Zürich, que fabricaba ferramentas de precisión.
Peter (Pierre) Staechelin de Basilea.
Max de Terra
Paul Glauser

Resultados Completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	Pos.	Puntos
1950	Écurie Espadon	SVA 1500	FIAT L4	RU	MON	500	SUI NTS	BEL	FRA	ITA		NC	0
1951	Écurie Espadon	Ferrari 212	Ferrari V12	SUI 11	500	BEL	FRA	RU	ALE 6	ITA	ESP	NC	0
1952	Écurie Espadon	Ferrari 500	Ferrari L4	SUI 2	500	BEL	FRA 11^[4]	RU 13	ALE 3	NED	ITA Ret	4º	10

Notas[editar | editar a fonte]

↑ Swiss Auto Race to Taruffi, Los Angeles Times, May 19, 1952, Page 24.
↑ [1] Arquivado 10 de abril de 2008 en Wayback Machine. Presentation document Ecurie Espadon
↑ [2] Team Espadon background
↑ Inscribiuse e clasificou no seu Ferrari 500, pero un fallo no motor significou que volveu ao modelo 212 da tempada anterior para a carreira. Compartido con Peter Hirt.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

[1] Swiss Auto Race to Taruffi, Los Angeles Times, May 19, 1952, Page 24.

[2] [1] Arquivado 10 de abril de 2008 en Wayback Machine. Presentation document Ecurie Espadon

[3] [2] Team Espadon background

[4] Inscribiuse e clasificou no seu Ferrari 500, pero un fallo no motor significou que volveu ao modelo 212 da tempada anterior para a carreira. Compartido con Peter Hirt.

[1]

[2]

[3]

[4]