Porto de Barcelona

Porto de Barcelona
Barcelona
Instancia de porto marítimo autoridade portuaria  Composto por ZAL Bcn (pt) Port Vell Barcelona LNG Terminal (en) Barcelona Europe South Terminal (en)
Instalacións Port of Barcelona Heliport
Implicados  Operador/a Autoridad Portuaria de Barcelona  Presidente/a Josep Lluís Salvadó i Tenesa 2022
Cifras e dimensións  Superficie    828,9 ha
Localización  Situado en  Barcelona, Barcelonès, Ámbito metropolitano de Barcelona, provincia de Barcelona, Cataluña, España  Bañado por mar Mediterráneo  Coordenadas 41°21′00″N 2°10′00″L
Fontes e ligazóns VIAF 131651427 ISNI 0000000090191234 Freebase /m/09jh7g  Páxina WEB portdebarcelona.cat  Teléfono 932982100
Wikidata C:Commons

O porto de Barcelona é o porto marítimo, industrial, comercial e pesqueiro da cidade de Barcelona, situado entre a nova desembocadura do río Llobregat e o barrio da Barceloneta, no mar Mediterráneo.

O Porto de Barcelona pódese dividir no porto comercial (principalmente carga en contedores), o porto cidadán (cruceiros, ferris, zonas de lecer, o Port Vell), o porto enerxético e o porto loxístico. Cada unha destas actividades dispón dun espazo propio e separado das outras, con instalacións e persoal especializado. É o maior porto do Mediterráneo en tráfico de cruceiros e o cuarto do mundo só detrás dos portos do Caribe.

Port Vell.

Historia

Gravado do porto de Barcelona. Século XVIII.

O porto de Barcelona naceu á vez que a cidade de Barcelona como un porto natural situado nunha praia que estaba entre unha pequena península que formaba a montaña de Montjuïc, e a antiga desembocadura do río Llobregat. Este era o único punto minimamente resgardado que podían utilizar os antigos navegantes en moitos quilómetros de costa.

Co paso dos séculos, a cidade e o seu porto foron gañando importancia, ata converterse na capital marítima dos reis de Aragón. A pesar diso o porto mantívose ao sur da montaña de Montjuïc ata que no ano 1378 as autoridades da cidade pediron ao Pedro IV de Aragón que continuase as obras portuarias que empezou o Pedro III de Aragón, o cal ordenara a edificación das Atarazanas Reais de Barcelona, que aínda hoxe en día seguen en pé formando en Museo Marítimo de Barcelona, e a construción dun porto ao norte da montaña de Montjuïc, debido a que a antiga localización perdera calado pola acumulación de areas.

O permiso para construír o novo porto artificial enfronte da cidade chegou o 8 de decembro de 1438, por orde de Afonso V o Magnánimo. Desgraciadamente unha década despois os temporais esnaquizaran todos os traballos realizados, e non foi ata o 1477, baixo reinado de Xoán II de Aragón, que se colocou o que seria a primeira pedra do porto definitivo.

Uniuse a antiga illa de Maians con terra firme mediante un espigón. Coas sucesivas ampliacións do porto, e a acumulación de area, a illa quedou unida a terra formando os terreos onde hoxe se asenta o barrio da Barceloneta.

Características

É o maior porto do Mediterráneo en cruceiros e o quinto do mundo (tan só por detrás dos portos do Caribe), debido á grande industria turística da rexión. Grazas á forza industrial da rexión é tamén un dos maiores portos de mercancías do Mediterráneo, xa que ten a Zona de Actividades Loxísticas (ZAL), ten acceso directo ó centro de Barcelona e conexións cos principais portos do mundo.

O porto divídese en porto comercial, porto cidadán (Port Vell), porto enerxético e porto loxístico. Cada unha destas actividades dispoñen dun espazo propio e separado das outras, con instalacións e persoal especializado. Conta en total cunha superficie terrestre de 829,9 ha^{[Cómpre referencia]}, e ten máis de 20 quilómetros de peirao.

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Sitio web do Porto de Barcelona Arquivado 27 de novembro de 2011 en Wayback Machine. (en catalán)