Japan Airlines

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Japan Airlines
日本航空 (Nihon Koku)
Japan Airlines CI 2011 with crane logo.svg
IATA
JL
OACI
JAL
Indicativo
JAPANAIR
Fundación1 de agosto de 1951
Inicio das operacións25 de outubro de 1951
AlianzaOneworld
Frota116
Destinos92
Eslogan da compañíaFly into tomorrow
Dream Skyward
SedeShinagawa, Tokyo Flag of Japan.svg
Páxina web: https://www.jal.co.jp

Japan Airlines Co., Ltd. (JAL) (日本航空株式会社 Nihon Koku Kabushiki-gaisha) é unha aeroliña baseada en Shinagawa, Toquio. Trátase da aeroliña nacional do Xapón e o seus principais centros de operacións son o aeroporto internacional de Narita e o aeroporto internacional de Haneda, ámbolos dous en Toquio, ademais do aeroporto internacional de Kansai e o Aeroporto Internacional de Osaca. A aeroliña e tres das súas subsidiarias (J-Air, JAL Express e Japan Transocean Air) son membros da alianza Oneworld.

As compañías do grupo JAL inclúen a Japan Airlines para servizos domésticos e internacionais; JAL Express para servizos low-cost domésticos e internacionais; J-Air, Japan Air Commuter, Japan Transocean Air e Ryukyu Air Commuter para voos nacionais; e JAL Cargo para voos de carga e correo. O grupo realiza voos de pasaxeiros e carga a 220 destinos de 35 países de todo o mundo e nunha frota de 279 avións.

JAL creouse en 1951 e converteuse na aeroliña nacional do Xapón en 1953. Tras tres décadas de operación e expansión, a compañía foi totalmente privatizada en 1987. No ano 2002 fusionouse con Japan Air System,a tercera aeroliña máis grande do país, e converteuse na sexta liña aérea máis grande do mundo por pasaxeiros transportados.

Frota[editar | editar a fonte]

Actual[editar | editar a fonte]

En decembro de 2020 a frota de Japan Airlines estaba formada polos seguintes avións:[1][2][3]

Frota de Japan Airlines
Avión En servizo Pedidos Pasaxeiros Notas
F J W Y Total
Airbus A350-900 7 11 12 94 263 369[4] Pedido con 25 opcións.[5]
56 323 391
Airbus A350-1000 13[6] TBA
Boeing 737-800 48 20 145 165
12 132 144
Boeing 767-300 3 42 219 261
Boeing 767-300ER 29 5 42 205 252
42 219 261
30 207 237
30 197 227
24 175 199
Boeing 777-200 9 14 82 279 375 Van ser retirados en 2023.[7]
Boeing 777-200ER 9 42 40 154 236
26 286 312
Boeing 777-300 4 78 422 500 Van ser retirados en 2023.[7]
Boeing 777-300ER 13 8 49 40 147 244
Boeing 787-8 27 6 58 227 291
30 156 186
30 176 206
Boeing 787-9 20 1 44 35 116 195
52 35 116 203
28 21 190 239
Mitsubishi SpaceJet M90 32[8] TBA As entregas comezarán a mediados dos 2020[9]
Total 169 57

Histórica[editar | editar a fonte]

Japan Airlines anteriormente operou tamén os seguintes modelos:[10][1]

Frota histórica de Japan Airlines
Avión Total Introduced Retired Notas
Airbus A300-600R 22 2006 2011 Tomados de Japan Air System tras a súa fusión
Beechcraft H18 Descoñecido 1969 Descoñecido Usado para adestramento de pilotos[11]
Boeing 727-100 Descoñecido 1965 1988
Boeing 737-400 7 1995 2003
Boeing 747-100 7 1970 2002 Cliente de lanzamento
1 1977 Convertido en cargueiro e transferido a JAL Cargo
Boeing 747-100SF 1 1977 1992
Boeing 747SR-100 10 1973 2005 Cliente de lanzamento
Boeing 747SR-100/SUD 2 1986 2006
Boeing 747-200B 23 1971 2007
2 1973 Convertidos en cargueiros e transferidos a JAL Cargo
Boeing 747-200F 8 1991 2008
Boeing 747-200SF 3 1974 2007
Boeing 747-300 16 1983 2009
Boeing 747-400 28 1990 2011
6 2005 Convertidos en cargueiros e transferidos a JAL Cargo
Boeing 747-400BCF 6 2006 2010
Boeing 747-400D 8 1991 2011 Cliente de lanzamento
Boeing 747-400F 2 1991 2011
Boeing 767-200 4 1985 2011
Boeing 767-300ERF 3 2007 2010
Convair 880 9 1961 1971
Dassault Falcon 20 3 Descoñecido Descoñecido Usados para o adestramento de pilotos[12]
Douglas DC-3 1 1951 1951
Douglas DC-4 2 1952 1964
Douglas DC-6B 10 1954 1969 Operou o primeiro voo internacional de JAL
Algúns foron convertidos en cargueiros
Douglas DC-7C 5 1958 1965 Algúns foron convertidos en cargueiros
Douglas DC-8-30 Descoñecido 1960 1975
Douglas DC-8-50 Descoñecido 1962 1982
Douglas DC-8-60 Descoñecido 1968 1988
Douglas DC-8-60F Descoñecido 1968 1988
Martin 2-0-2 2 1951 Descoñecido Operou o primeiro voo regular de JAL
McDonnell Douglas DC-10-40 20 1976 2005
McDonnell Douglas MD-11 10 1993 2004
McDonnell Douglas MD-81 11 2006 2010 Tomados de Japan Air System tras a súa fusión
McDonnell Douglas MD-87 8 2006 2008 Tomados de Japan Air System tras a súa fusión
McDonnell Douglas MD-90-30 16 2006 2013 Tomados de Japan Air System tras a súa fusión
NAMC YS-11 1 1969 1970 Usado para correo
1 Usado para pasaxeiros


Notas[editar | editar a fonte]

  1. 1,0 1,1 "Japan Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Consultado o 2020-12-22. 
  2. "Domestic aircraft and seat configurations". Japan Airlines. 
  3. "International aircraft and seat configurations". Japan Airlines. 
  4. "AirbusA350-900 (359) / Aircrafts [sic] and seats". www.jal.co.jp. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  5. "Airbus and Japan Airlines sign their first ever order". Japan Airlines. 
  6. "Airbus Orders and Deliveries" (Nota de prensa). Airbus. 8 de xuño de 2018. 
  7. 7,0 7,1 "Japan Airlines to retire its domestic Boeing 777s". Executive Traveller. 30 de outubro de 2020. 
  8. "Airline Insight: Japan Airlines". www.blueswandaily.com (en inglés). Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  9. Toh, Mavis (23 de xaneiro de 2017). "Mitsubishi delays MRJ deliveries by two years". Flightglobal.com (en inglés). Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  10. "History of Aircraft". Japan Airlines. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  11. Phillips, Edward H. (1992). Beechcraft: Pursuit of Perfection; A History of Beechcraft Airplanes. Eagan, Minnesota: Flying Books. p. 27. ISBN 0-911139-11-7. 
  12. "N131JA - Dassault Falcon 20 - Japan Airlines (JAL) - Frank C. Duarte Jr.". JetPhotos (en inglés). Consultado o 2020-12-22. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]