Gran Premio de Francia de 1970
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 6 de 13 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970. | ||
 Trazado do circuíto de Charade. | ||
| Data | 5 de xullo de 1970 | |
| Nome oficial | LVI Grand Prix de l'A.C.F. | |
| Localización | Circuíto de Charade, Clermont-Ferrand, Francia | |
| Percorrido | Circuíto permanente 8´055 km | |
| Distancia | 38 voltas, 306´090 km | |
| Clima | Asollado, seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Jacky Ickx
|
Ferrari |
| Tempo | 2:58.22 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford |
| Tempo | 3:00.75 | |
| Podio | ||
| Primeiro |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford |
| Segundo |  Chris Amon
|
March-Ford |
| Terceiro | Jack Brabham
|
Brabham-Ford |
O Gran Premio de Francia de fórmula 1 de 1970 celebrouse no Circuíto de Charade o 5 de xullo de 1970. Foi a sexta proba da tempada de Fórmula Un de 1970.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 38 | 1:55:57.0 | 6 | 9 |
| 2 | 14 | Chris Amon
|
March-Ford | 38 | + 7.61 | 3 | 6 |
| 3 | 23 | Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 38 | + 44.83 | 5 | 4 |
| 4 | 19 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 38 | + 45.66 | 7 | 3 |
| 5 | 20 |  Henri Pescarolo
|
Matra | 38 | + 1:19.42 | 8 | 2 |
| 6 | 32 |  Dan Gurney
|
McLaren-Ford | 38 | + 1:19.65 | 17 | 1 |
| 7 | 22 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 38 | + 2:20.16 | 14 | |
| 8 | 7 |  John Miles
|
Lotus-Ford | 38 | + 2:47.17 | 18 | |
| 9 | 1 | Jackie Stewart
|
March-Ford | 38 | + 3:09.61 | 4 | |
| 10 | 8 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 37 | + 1 volta | 20 | |
| 11 | 2 | François Cevert
|
March-Ford | 37 | +1 volta | 13 | |
| 12 | 4 |  George Eaton
|
BRM | 36 | + 2 voltas | 19 | |
| 13 | 21 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 35 | Sen combustible | 2 | |
| 14 | 11 |  Ignazio Giunti
|
Ferrari | 35 | + 3 voltas | 11 | |
| NC | 16 | Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | 29 | Non clasificado | 15 | |
| Ret | 12 |  Jo Siffert
|
March-Ford | 23 | Accidente | 16 | |
| Ret | 18 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 17 | Diferencial | 9 | |
| Ret | 10 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 16 | Motor | 1 | |
| Ret | 3 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 6 | Caixa de cambios | 10 | |
| Ret | 5 | Jackie Oliver
|
BRM | 5 | Motor | 12 | |
| NSC | 24 | Silvio Moser
|
Bellasi-Ford | ||||
| NSC | 9 |  Alex Soler-Roig
|
Lotus-Ford | ||||
| NSC | 25 | Pete Lovely
|
Lotus-Ford |
Notas[editar | editar a fonte]
- Esta foi a última carreira de F1 que se celebrou na vía pública sen barreiras Armco ao redor do circuíto. Cando a F1 regresou ao circuíto de Charade en 1972, xa instalaron as Armco.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1970 |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
Outros artigos[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-17.
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1970 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1970 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1970 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1969 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1971 |