Punta Langosteira

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
(Redirixido desde "Porto Exterior da Coruña")

Coordenadas: 43°21′22″N 08°29′36″O / 43.35611, -8.49333

Porto da Coruña
Punta Langosteira dende O Monte de San Pedro, Visma, A Coruña, Galicia (Spain).jpg
Localización
País Galicia Galicia
Cidade Arteixo
Detalles
Dirixido por Autoridade Portuaria da Coruña
Propietario Portos do Estado
Tipo Marítimo
Tamaño 250 hectáreas[1]
Embarcadoiros 900 metros (22-24 metros de calado)
Presidente Enrique Losada Rodriguez
Estatísticas
Tonelaxe 800 000 toneladas, en 2015[2]
Volume de contedores (Sen carga)
Tráfico de pasaxeiros (Sen servizo)
Principais importacións graneis
Tráfico ferroviario (Sen conexión, en proxecto)
www.puertocoruna.com

Punta Langosteira é un promontorio localizado no concello de Arteixo a 7 km da cidade da Coruña e limítrofe co polígono de Sabón que formaba unha costa esgrevia, contaba cun pequeno desembarcadoiro no suroeste. É o lugar elixido para situar o Porto Exterior da Coruña que se está a construír e que está previsto rematar en 2012.

Na zona do monte onde se está a construír o Porto Exterior da Coruña existía un castro costeiro chamado Cociñadoiro[3]. Foi escavado antes da súa destrución. Alí atopouse un castro que era empregado como fundición e diversos achados que están a ser estudados. Os resultados da escavación están pendentes de ser feitos públicos. A autoridade portuaria da Coruña comprometeuse a expoñer no lugar o atopado nun museo ou centro de interpretación cando as obras rematen.

En xuño de 2012 a Autoridade Portuaria e o Concello de Arteixo escolleron o parque de Monticaño como o lugar onde se exporían os achados do Castro de Cociñadoiro alí construirase o centro de interpretación de Langosteira.[4]

Historia[editar | editar a fonte]

A refinería de petróleo de Repsol, no Polígono Industrial da Grela-Bens (A Coruña). Vista dende Pastoriza.

En 1964 foi inaugurada a refinaría de Repsol na Coruña, entre os vales de Bens e Nostián, o porto da Coruña pasou a ser un porto petroleiro. Para a descarga dos petroleiros e carga dos produtos refinados construíuse un oleoduto que cruza a cidade. A Coruña é a única cidade de Europa con máis de 50.000 habitantes pola que pasa un oleoduto. Esta situación dunha terminal petroleira na ría do Burgo supón un grave risco para a cidade e a navegación na zona.

O Prestige foi un buque que sufría unha avaría que facía necesario un porto refuxio onde transvasar a carga e facer as reparacións que evitasen os riscos ou a perda do buque. Entón buscouse un emprazamento para este novo porto e aproveitar para afastar o tráfico petroleiro da cidade da Coruña e da súa canle de entrada a porto. O emprazamento elixido foi punta Langosteira. O custe de obra sería pagado ao 40% pola CE, o 30% por Fomento e o restante 30% pola autoridade portuaria da Coruña. Sería un proxecto no que a liberación de superficie no porto permitiría a venda de terreos que serían recualificados para un uso urbanístico.

As obras en punta Langosteira iniciáronse en 2005[5].

O primeiro buque en empregar punta Langosteira como porto foi o Blue Marlin durante as operacións de carga do HMAS Canberra en 2012.

As actividades de estiba portuaria comezaron en setembro de 2012 ca carga do buque Hammonia Korsika con 35.000 toneladas de clínker[6] e outro cargueiro con pezas metálicas fabricadas por Horta Coslada en Sabón[7].

Accidentes na construción[editar | editar a fonte]

Porto Exterior da Coruña visto dende punta Langosteira.

Dende os inicios das obras en punta Langosteira en 2005 morreron cinco traballadores[8].

En novembro de 2010, 200 metros de dique foron esnaquizados por ondas de ata 17 metros[9].

En 2012 a Fiscalía solicitou dous anos e dez meses de prisión para cada un dos nove procesados como responsables dun accidente mortal dun traballador o 19 de xullo de 2005[10].

A obra do porto exterior está a ser feita pola UTE (Unión Temporal de Empresas) Langosteira formada por DRAGADOS, SATO, FPS e COPASA.

Operadores[editar | editar a fonte]

Dende a súa inauguración o porto exterior foise ocupando dando servizo a diversos operadores e para cargas.

Galería de imaxes[editar | editar a fonte]

Notas[editar | editar a fonte]