Antonov An-8
| Antonov An-8 | |
|---|---|
 Un An-8 da Forza Aérea Soviética | |
| Tipo | transporte militar lixeiro |
| Fabricante | Antonov |
| Deseñado por | A. Ye. Belolipetskiy |
| Primeiro voo | 11 de febreiro 1956 |
| Retirado | 2004 |
| Principais usuarios |  Unión Soviética  Emiratos Árabes Unidos  Sri Lanka  Singapur |
O Antonov An-8 (nome asigando pola OTAN: "Camp") é un avión de dobre turbohélice e á alta de orixe soviética empregado para o transporte militar lixeiro.[1]
Historia[editar | editar a fonte]
Ó final da segunda guerra mundial a URSS necesitaba un avión de transporte modeno máis efectivo que o Lisunov Li-2 e máis grande que o Il-12 en desenvolvemento. Despois de previr distintos proxectos Aeroflot e V-Vs acordaron un proxecto revolucionario na URSS, moi ambicioso para o cal Antonov foi designado na tarefa da súa construción.
O Antonov An-8 estivo en servizo militar ata os anos 70, moitos foron transferidos a Aeroflot para o seu uso en vós a África, particularmente a Liberia e Angola.
Operadores[editar | editar a fonte]
- Air Mark
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ Gordon, E. (2007). Antonov An-12 : the Soviet Hercules. Hinckley: Midland. ISBN 978-1-85780-255-9. OCLC 85898441.
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- Imaxes do An-8 (en inglés)
