Antonov An-14

Antonov An-14
Instancia de familia de aeronaves
Subclase de utility aircraft (en) Avión de carga
Epónimo abella do mel
Uso transporte
Persoas e organizacións
Desenvolvedor Antonov
Operador/a Forza Aérea Soviética Aeroflot
Produción
Fabricante Antonov Progress Works (en) Progress (aviation plant, Arseniev) (en)
Total producido 332
Características
Autonomía 350 mn 431 mn 780 km
Velocidade máxima 120 kn 210 km/h 1000 ft/min 97 kn 175 km/h
Impulsado por AI-14R (en) AI-14RF (en)
Configuración da á monoplano á semialta
Dimensión
Capacidade 1 ser humano e 8 Altura 4,63 m, 63 pulgadas e 1,6 m Anchura 60 pulgadas e 1,53 m Lonxitude 11,63 m, 11,44 m, 122 pulgadas, 450,5 pulgadas e 3,1 m Masa 7.935 lb e 3.500 kg Envergadura 21,99 m e 866 pulgadas Altitude operacional 17.060 pés e 5.000 m
Datas
Entrada en servizo 1966  Retiro do servizo 2002  Primeiro voo 15 de marzo de 1958 1958
Localización
País de orixe Unión Soviética
Identificadores
Freebase /m/05g1gj
Fontes e ligazóns
Descrito pola fonte Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition (en) Jane's Pocket Book of Military Transport and Training Aircraft, First Collier Books Edition (en)
Wikidata G:Commons C:Commons

O Antonov An-14 Pchelka (ruso: «Пчелка», "pequena abella") (designación da OTAN: Clod) é un avión utilitario soviético que voou por vez primeira o 15 de marzo de 1958. É un lixeiro avión STOL de transporte con dous motores radiais de pistóns Ivchenko AI-14RF. A produción en serie comezou en 1966, e fabricáronse ao redor dos 300 exemplares ata o seu cesamento en 1972. O An-14 fracasou no seu intento de substituír o máis exitoso biplano Antonov An-2, fabricado ata 1990 (aínda que se seguen fabricando pedidos especiais). O sucesor do An-14, o Antonov An-28 equipado con motores turbohélice, aínda segue producíndose nas fabricas de PZL Mielec en Polonia, baixo os nomes PZL M28 Skytruck e PZL M28B Bryza.

Cunhas características de voo moi estables, o An-14 pode ser pilotado por calquera tras unhas poucas horas de adestramento básico. Un pequeno númeor de An-14 atópanse aínda en condicións de voo.