Nello Pagani

Nello Pagani

Biografía
Nacemento	(it) Cirillo Pagani 11 de outubro de 1911 Milán, Italia
Morte	19 de outubro de 2003 (92 anos) Bresso, Italia (pt)
Datos persoais
País de nacionalidade	Italia (1946–2003) Reino de Italia (1911–1946)
Actividade
Ocupación	piloto de motociclismo , piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un
Lingua	Lingua italiana
Deporte	Fórmula 1 (1950–1950) Motociclismo de velocidade (1949–1955)

Cirillo Pagani, nado en Milán o 11 de outubro de 1911 e finado en Bresso o 19 de outubro de 2003, coñecido como "Nello", foi un piloto de carreiras de motociclismo e piloto de Fórmula 1.

Traxectoria

Foi coñecido pola súa longa carreira, que abarca desde 1928 ata 1955, e por converterse no primeiro campión mundial de motociclismo de 125cc na tempada 1949. Case se converteu en dobre campión nese primeiro ano da Serie do Campionato do Mundo. Na categoría de 500cc foi oficialmente subcampión. A serie disputouse en seis roldas, contando para o campionato as mellores tres puntuacións do piloto. O inglés Les Graham nunha AJS foi o principal rival de Pagani. Aínda que Pagani anotou máis puntos en xeral que Graham, perdeu o campionato con dúas vitorias e un terceiro posto, as súas puntuacións que contaron, mentres que Graham tivo dúas vitorias e un segundo.

Os mellores resultados nas carreiras de automobilismo de Pagani foron as vitorias no Pau Grand Prix en 1947 e 1948, antes de disputar o seu único GP de Fórmula Un, o 4 de xuño de 1950, no Gran Premio de Suíza de 1950 en Bremgarten. Terminou sétimo e non conseguiu puntos de campionato. Tamén terminou cuarto no Gran Premio de Módena ese ano, pilotando un Simca - Gordini.

En 1952 Pagani terminou segundo na súa clase na Mille Miglia, pilotando un OSCA pero estaba máis involucrado nas carreiras de motos e converteuse no responsable de MV Agusta.

Foi o pai de Alberto Pagani, que tamén foi un motorista de carreiras.

Resultados nas motos de Grand Prix

Sistema de puntos 1949:

Posición	1	2	3	4	5	Volta rápida
Puntos	10	8	7	6	5	1

Sistema de puntos de 1950 a 1968:

Posición	1	2	3	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

5 os mellores resultados contaron ata 1955.

(clave) (Carreiras en itálica indica volta rápida)

Ano	Clase	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Puntos	Ranq	Vitorias
1949	125cc	Mondial		SUI 1	NED 1			NAT 5				27	1º	2
	500cc	Gilera	IOM	SUI 4	NED 1	BEL 5	ULS 3	NAT 1				28	2º	2
1950	500cc	Gilera	IOM	BEL 2	NED 2	SUI	ULS	NAT				12	4º	0
1951	125cc	Mondial	ESP		IOM 4		NED		ULS	NAT		3	10º	0
	500cc	Gilera	ESP	SUI	IOM	BEL 5	NED	FRA 3	ULS	NAT 3		10	5º	0
1952	500cc	Gilera	SUI 4	IOM	NED 6	BEL 6	GER	ULS	NAT 3	ESP 4		12	8º	0
1953	500cc	Gilera	IOM	NED	BEL	GER	FRA	ULS	SUI	NAT	ESP 5	2	15º	0
1954	500cc	MV Agusta	FRA	IOM	ULS	BEL	NED	GER	SUI	NAT	ESP 3	4	13º	0
1955	500cc	MV Agusta	ESP 5	FRA	IOM	GER	BEL	NED	ULS	NAT		2	20º	0

Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	Pos.	Puntos
1950	Scuderia Achille Varzi	Maserati 4CLT/48	Maserati 4 en liña	GBR	MON	500	SUI 7	BEL	FRA	ITA	NC	0