The Great Train Robbery

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura

The Great Train Robbery
Great Train Robbery Poster.jpeg
Ficha técnica
GuiónEdwin S. Porter
Scott Marble
FotografíaEdwin S. Porter
Blair Smith
MontaxeEdwin S. Porter
Estrea1903
Duración12 minutos (a 18   fps)
OrixeEstados Unidos
Xénerowestern
Orzamento $ 150[1]
Na rede
IMDB: tt0000439 Filmaffinity: 116522 Allocine: 7993 Rottentomatoes: m/the-great-train-robbery1903 Allmovie: v149782 TCM: 327276 Editar o valor em Wikidata

The Great Train Robbery (noutras páxinas da Galipedia mencionado como "O grande roubo a un tren" e "Asalto e roubo dun tren") é unha curtametraxe muda estadounidense estreada o 1 de decembro de 1903, do xénero Western escrito, producido e dirixido por Edwin S. Porter. É considerada como a primeira película de acción estadounidense e a primeira do xénero Western.[2][3]

A película utilizou unha serie de técnicas pouco convencionais, incluíndo a edición composta, a filmación de localizacións e o movemento frecuente da cámara.[4] Tamén é unha das primeiras en empregar a técnica de corte transversal, na que se amosan dúas escenas que ocorren en simultáneo en lugares diferentes.[5]

En 1990, a película foi considerada «cultural, histórica e esteticamente significativa» pola Biblioteca do Congreso dos Estados Unidos e seleccionada para a súa preservación no National Filme Registry.[6]

Estrutura[editar | editar a fonte]

A curta completa
Os bandidos son atacados durante o seu intento de escape co botín.
O actor Justus D. Barnes, no papel do xefe da banda, apuntando e disparando ao público á queima-roupa.
  • Secuencia 1 (tiro único, tiro ancho). Oficina de ferrocarril. Uns ladróns sorprenden ao radiooperador, obrigándoo a punta de pistola a parar un tren e transmitir ordes para que o enxeñeiro encha o tender da locomotora no depósito de auga da estación. Átanno, déixano no chan e marchan.
  • Sec. 2. (tiro sinxelo, tiro desviado con lixeira panorámica dereita). Detrás do depósito de auga que serve para alimentar a máquina escóndense os ladróns, chega o tren, abastecese de auga e suben os ladróns.
  • Sec. 3. (tiro único, tiro xeral e uso fóra do campo). Dentro dun dos vagóns, un empregado escoita o ruído dos atracadores, trata de evitar o roubo cando irrompen disparando coas armas, feríndoo e caendo ao chan. Intentan abrir a caixa e non poden. Colocan un explosivo e saen do cadro. Ábrese a caixa despois da explosión e levan o botín.
  • Sec. 4. Plano A. O tren parou e os ladróns indican ao maquinista que separe a locomotora do resto do convoi. Avión B. Os pasaxeiros baixan dos vagóns e sitúanse nas vías coas mans en alto; os ladróns rouban as túas pertenzas. Un dos viaxeiros tenta fuxir, pero é abatido polos atracadores. Tiro C. Os ladróns chegan á máquina, que se pon en marcha e sae do lugar.
  • Sec 5. Plano A (plano xeral e lixeira panorámica á esquerda). O tren para, os atracadores baixan e baixan por un terraplén en dirección a un bosque. Plano B (plano xeral e panorámico á esquerda). No bosque achéganse os ladróns, cruzan un regato e chegan aos cabalos.
  • Sec 6. Plano A (plano xeral). Na oficina, a radiooperadora tenta levantarse para dar a voz de alarma, pero cae ao chan. Chega unha nena, trata de revivir e desatalo. Plano B (plano xeral). Un baile country celébrase nun local. Chega o operador de radio, denuncia o roubo e os homes corren.
  • Sec. 7. (toma única, plano xeral). Nun camiño no medio do bosque foxen os bandidos perseguidos por outros homes; hai un tiroteo.
  • Sec. 8. (toma única, plano xeral). Os ladróns están repartindo o botín cando son sorprendidos polos seus perseguidores; hai outro tiroteo e morren os ladróns.

A película distribuíase xunto cun plano medio onde o xefe dos bandidos mira á cámara e dispara, o cal os exhibidores podían inserir ao principio ou ao final da película, segundo o seu propio criterio.[7]

Dirección[editar | editar a fonte]

Nos inicios da década de 1900, Thomas Alva Edison beneficiouse da pirataría alegando que inventou a fotografía animada. Con todo, o control máis férreo de creadores como George Méliès empezaron a abrir sucursais en Estados Unidos, obrigou Edison á produción de películas propias. O seu principal realizador foi Edwin S. Porter, xefe do estudo de 1902 a 1910 con obras como Salvamento nun incendio imitando unha previa da escola de Brighton. Pero foi con The Great Train Robbery que consolida a súa técnica narrativa que serviría de base para o posterior cine de acción.[8]

Para obter influencias no seu traballo, Porter viu e analizou as películas de Méliès, sorprendido pola súa duración e factura, e cría que podía facer tales propostas. [8]

Guión[editar | editar a fonte]

As fontes utilizadas para os westerns nos seus inicios nutríanse da mitoloxía creada pola conquista e colonización do Oeste norteamericano. [8]

Elenco[editar | editar a fonte]

Sen acreditar

Interese e novidade do filme[editar | editar a fonte]

En só unha ducia de planos e case dez minutos de duración (na versión restaurada polo British Filme Institute), The Great Train Robbery expón unha historia completa cun desenvolvemento narrativo e tensión dramática novas para o espectador da época.

Alén de ser un dos primeiros exemplos de narrativa realista no cinema, o filme foi innovador noutros aspectos: é o primeiro a ter metraxe rodada en exteriores, o primeiro a ser filmado varias localizacións, o primeiro a utilizar bonecos como "dobres" dos actores e pioneiro no uso de movementos de cámara e no uso incipiente da montaxe paralela. Tamén se usaron cortes para mostrar accións en lugares paralelos e o uso do zoom, técnica avanzada para a época, na famosa escena do tiro en dirección aos espectadores. Estabeleceu paradigmas do Western, como os tiros que forzan unha persoa a bailar, as persecucións a cabalo e o tiroteo final.

Na cultura popular[editar | editar a fonte]

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Souter, Gerry (2012). "A Personal History of Gun Culture in USA"; p.254. Potomac Books,. ISBN 1-597-97690-3. 
  2. Keim, Norman O. (2008). Our Movie Houses: A History of Film & Cinematic Innovation in Central New York. Syracuse University Press. p. 17. ISBN 0-815-60896-9. 
  3. Moses, L. G. (1999). Wild West Shows and the Images of American Indians, 1883-1933. UNM Press. p. 225. ISBN 0-826-32089-9. 
  4. Emilio, (dir.) (7-1-2022). Historia Universal del Cine, vol.1. Madrid: Ed. Planeta. pp. 48–49. ISBN 84-7551-385-9. 
  5. Tim Dirks. "The Great Train Robbery (1903)". Filmsite.org (en inglés). AMC Networks. Consultado o 25 de outubro de 2019. 
  6. "U.S. National Film Registry Titles". U.S. National Film Registry (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 12 de outubro de 2007. Consultado o 18 de xuño de 2009. 
  7. Dirks. "The Great Train Robbery (1903)". Filmsite.org (en inglés). AMC Networks. Consultado o 25 de octubre de 2019.  |first3= sen |last3= in Authors list (Axuda)
  8. 8,0 8,1 8,2 Gubern, Román Historia del cine
  9. Mattos, A., C. Gomes de. "A Outra Face de Hollywood: Filme B". [S.l.]: Rio de Janeiro. Rocco. ISBN 85-325-1496-0. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]