ASTANO

Astano
Estatua do fundador, Avda. de Esteiro (Ferrol)
Fundación	15 de outubro de 1941 (81 anos)
Matriz	Astillero Fene, Navantia (SEPI)
Localización	Navantia, Avenida das Pías, 15500 Fene, A Coruña
Fundador	José María González-Llanos
Persoas clave	Pedro Barrié de la Maza
Industria	Naval
Produtos	Buques, offshore, reparacións navais
[ editar datos en Wikidata ]

ASTANO (acrónimo de Astilleros y talleres del noroeste) foi unha empresa do sector naval situada en Fene, actualmente integrada en Navantia. Foi fundada en 1941 por José María González-Llanos tamén fundador de FENYA, enxeñeiro e antigo director de Bazán, cun capital social de 1 600 000 pesetas e 33 empregados. O concello de Fene puxo o nome de Astano á avenida principal do Polígono industrial Vilar do Colo. Dende o 1 de xaneiro de 2005 pasou a chamarse Navantia Fene, propiedade da SEPI. Para Astano traballaron empresas locais como Fenya ou Imenosa.

Historia

Maqueta de Astano, nas súas orixes. Exponav.

No ano 1917 estableceuse un pequeno estaleiro de ribeira na zona de Perlío, que facía buques de pesca en madeira propiedade de Ramón Aguilar Pérez, coñecido como Ramón de Roque. Este pequeno estaleiro foi mercado por Llanos en 1941 xunto con outros socios e foi ampliándose desde a ribeira da ría de Ferrol, no concello de Fene, comezando a dedicarse á construción de barcos pesqueiros en madeira.

En 1944 converteuse en sociedade anónima, entrando na empresa o Banco Pastor, e co seu capital acometeuse o paso á construción en metal iniciado o ano anterior, e comezou unha medra sostida apoiada na expansión da pesca e nun mercado protexido. A entrada na dirección da empresa do enxeñeiro e ex-director de Bazán José María González-Llanos iniciou o crecemento de Astano, que chegou a ser un dos máis importantes estaleiros do mundo. A empresa modernizou as instalacións, creou escolas de aprendices, comedores para os traballadores, vivendas sociais (Vivendas de San Valentín en Perlío), economato e beneficios sociais e melloras económicas. Pasou ademais da construción de buques en madeira a construír os maiores buques que se estaban a botar no mundo.

Evolución do cadro de persoal.

A primeira crise chegou en 1956 co esgotamento dos caladoiros do Gran Sol e comezou un xiro cara á elaboración de navíos de carga, fundamentalmente para carbón e petróleo nun mercado en expansión. A crise definitiva chegou en 1971 coa empresa nunha situación crítica, o que provocou a toma de control polo Instituto Nacional de Industria, que non conseguiu endereitala. A subseguinte crise do petróleo de 1973 acabou por condenar o estaleiro a perdas cada vez maiores e unha situación sen saída. Cando en 1972 se botou o Arteaga, navío de 323 000 toneladas, de enorme éxito na construción naval nacional, a empresa estaba en franca decadencia, o que non impediu o seu crecemento tecnolóxico e a botadura dos petroleiros máis grandes, o Al-Andalus en 1974 de 362 946 toneladas de peso morto e 362,57 metros de eslora, e o Santa María en 1975 de 365 000 toneladas de peso morto. Son os maiores buques construídos e botados en bancada do mundo. A factoría traballaba por debaixo da súa capacidade e en 1979 o INI fíxose cargo da totalidade da empresa, inxectando un capital de 3 500 millóns de pesetas.

Nese contexto de profunda reconversión produciuse a negociación do ingreso de España na Unión Europea (entón Comunidade Económica Europea). O plan para o sector naval da CEE era moi duro e propoñía unha enorme redución da capacidade produtiva en toda a Unión. A España esixíaselle o peche dun estaleiro entre os de Puerto Real, Sestao ou Fene. O goberno socialista de Felipe González propuxo limitar a produción de Astano á construción Off-Shore, sector que estaba entrando nunha recesión, o que foi aceptado pola CEE con fortes reservas. O estaleiro puido volver á construción naval civil o 1 de xaneiro de 2015, cando rematou o veto.

Construción naval

A Discoverer Enterprise encaixada na ponte das Pías.

Construcións off-shore de Astano
Discoverer Enterprise no Golfo de México.
Número	Nome	Tipo	Botado
266	Drillmar I	Plataforma	15-09-1989
267	Gryphon A	FPSO	15-04-1992
269	Alba FSU	FSU	09-03-1993
273	Petrojarl Foinaven	FPSO	28-08-1995
274	Captain FPSO	FPSO	2-07-1996
275	Discoverer Enterprise	Drill Ship	12-12-1997
276	Discoverer Spirit	Drill Ship	14-05-1999
277	Discoverer Deep Seas	Drill Ship	22-12-1999
279	Farwah	FPSO	7-10-2002
Fitos de Astano Data Descrición 1941 Estaleiro de ribeira de 3000 m² e 33 traballadores: Buques de madeira. 1941-1960 Buques de pesca: Astano constrúe 82 pesqueiros. 1942 Comandante Lobo: Primeiro buque construído en Astano, 23 metros de eslora. 1944 Astano pasa a ser Sociedade Anónima. 1946 Creación do economato de Astano. 1948 Buques en aceiro: Pasa a construír buques en aceiro remachados. 1950 Inicio das obras de construción do dique 1, rematadas en 1956. 1951 Astano ten 1225 traballadores. 1957 Inicio das obras nas novas bancadas, rematadas en 1960. 1961-1980 Entra na construción de petroleiros. 1963 Botadura do cargueiro Artemision, de 30 000 toneladas: Astano ten 2500 traballadores. 1966 Botadura do Ildefonso Fierro de 219 m.: Primeiro petroleiro botado nas novas bancadas, Astano ten 3129 traballadores. 1968 Botadura do Laieta, de 196 metros de eslora: Primeiro metaneiro construído en España. 1971 Construción da grúa pórtico e do dique 2. 1972 Astano ten 6000 traballadores, entrada do INI na empresa. 1975 Botadura do petroleiro Santa María de 346 metros de eslora e 365 000 toneladas. 1979 Astano traballa ao 30% da súa capacidade, o INI toma o control da empresa. 1982 Astano ten 7000 traballadores. 1984-1987 Reconversión naval. 1987 El Dorado de 264 metros de eslora: Último buque construído en Astano. 1989 Construción offshore. 1992 Astano ten 2017 traballadores. 1997 Construción offshore. 2000 Astano ocupa 755 000 metros cadrados de superficie, mais ten pouco máis de 1000 traballadores. En xullo Astano pasa a chamarse IzarFene. 2004 Pasa a chamarse Navantia. 2015 Fin do veto á construción de buques: Eólica mariña. Fitos de Astano

Dende os seus inicios Astano leva botados preto de 300 buques e construcións navais. Dende as súas orixes como estaleiro de pesqueiros en madeira e logo aceiro a empresa foi evolucionando, pasando da construción de petroleiros ata un LNG (o Laieta, primeiro gaseiro construído en España) e construcións offshore como os FPSO dos que foi un dos pioneiros en todo o mundo.

Astano foi o primeiro estaleiro do mundo en construír un buque Off-Shore para a perforación e extracción de petróleo. Tódolos que existían ata entón eran transformacións de buques existentes. O Discoverer Enterprise botado en 1998 foi o primeiro dunha serie de dous máis: Discoverer Spirit botado en 1999 e Discoverer Deep Seas botado en 2000 construídos para a multinacional norteamericana Transocean.

Astano ademais foi o estaleiro que sufriu unha máis forte reconversión perdendo 3 600 empregos fronte a reducións menores en Puerto Real e Sestao. A empresa enfrontábase a un mercado pequeno e moi competitivo cunha factoría sobredimensionada e con baixa produtividade, o que provocou a necesidade de enormes axudas do goberno, consideradas ilegais pola Unión Europea. Nesa situación de inviabilidade chegouse en 2004 á negociación coa UE, na que o goberno optou por integrar as instalacións no grupo de estaleiros do sector militar, primeiro chamado Izar e despois Navantia. Isto deu lugar a unha última reconversión pasando de 1 150 empregados a 300. Actualmente o estaleiro está adicado só á construción naval militar, bloques, e ás reparacións de todo tipo de buques.

Reparacións navais

Vista interior de Astano.

Ademais da construción naval Astano adícase á reparación de todo tipo de buques, tamén militares. Astano ten nas súas instalacións 11 peiraos que suman 2 700 metros.

Tamén hai dous diques para reparacións:

• Dique número 2 de 260×38 metros.
• Dique número 1 de 160×24 metros.
• 2 grellas de 337×58 metros.
• 18 guindastres cunha potencia de entre 10 e 100 toneladas.
• 1 guindastre pórtico de 800 toneladas de capacidade de elevación.

O tamaño máximo dun buque construído foi de 346×60 metros (385 000 TPM).

A icona pola que é coñecida a empresa é o seu guindastre pórtico, unha construción cunha capacidade de elevación de 800 toneladas, construída entre 1970 e 1971. Foi deseñada pola empresa alemá PHB Jucho e construída pola MTM Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona no propio estaleiro. Mide 145 metros entre piares e 75 metros de alto baixo o pórtico. No momento da súa construción era a maior de toda Europa.

Buques construídos

Dende 1941 Astano leva construídos preto de 300 buques.

Nº	Nome	Tipo	Botado	Entregado
Década 1941 a 1949 (Número de construción 1 a 36) Nº Nome Tipo Botado Entregado 1 Comandante Lobo Pesqueiro 25-08-1942 10-12-1942 2 Tabeirón Pesqueiro 21-11-1945 25-01-1946 3 Cachalote Pesqueiro 04-03-1946 09-03-1946 4 Astano Remolcador 10-10-1943 01-01-1944 5 Constantino Lobo Pesqueiro 02-08-1943 30-12-1943 6 Rosita Iglesias Nº 2 Costeiro 22-06-1945 22-06-1945 7 Marujín Costeiro 22-06-1945 22-06-1945 8 Chanteiro Costeiro 24-02-1944 28-06-1944 9 Batea Nº 1 Batea 20-12-1943 20-12-1943 10 Villa de Perlío Lancha de pasaxe 10-04-1944 20-06-1944 11 Medina Tanya Costeiro 21-04-1947 01-07-1949 12 Medina Xauen Costeiro 21-04-1947 01-07-1949 13 M. Gestoso Chicha Pesqueiro 14-02-1945 02-05-1945 14 P. Costas Maravilla Pesqueiro 14-02-1945 02-05-1945 15 Almadrabero Costeiro 16-03-1945 28-06-1945 16 Conde de Barbate Costeiro 16-03-1945 28-06-1945 17 Andrés Costeiro 23-05-1947 01-08-1947 18 Batea Nº 2 Batea 10-01-1945 10-01-1945 19 Cabría Flotante Nº 1 Cabría 20-11-1945 29-07-1946 20 Marola Lanchón de carga 11-04-1945 11-04-1945 21 ? Batea 11-08-1945 23-11-1945 22 ? Batea 22-11-1945 23-11-1945 23 Chas Pesqueiro 04-06-1947 16-02-1948 24 ? Barcaza basculadora 07-03-1946 05-07-1946 25 ? Barcaza basculadora 15-05-1946 05-07-1946 26 ? Barcaza basculadora 14-06-1946 10-07-1946 27 ? Barcaza basculadora 15-07-1946 17-07-1946 28 Muelle flotante 25 Bateas 20-07-1945 20-07-1945 29 ? Batea 23-11-1945 26-11-1945 30 ? Batea 22-12-1945 31-12-1945 31 Iglesias I Pesqueiro 22-07-1947 02-08-1947 32 Iglesias II Pesqueiro 22-07-1947 22-09-1947 33 ? Batea 30-03-1946 30-03-1946 34 ? Lancha de servizo 31-08-1946 10-09-1946 35 Mardomingo C Pesqueiro 31-10-1948 31-10-1948 36 Mardomingo D Pesqueiro 04-10-1948 04-10-1948
Década 1950 (Número de construción 37 a 102) Nº Nome Tipo Botado Entregado 37 Santa Cecilia Bacaladeiro 11-05-1951 21-02-1952 38 Santa Amalia Bacaladeiro 05-09-1952 07-04-1953 39 Santa Inés Bacaladeiro 24-09-1953 08-01-1954 40 Santa Elvira Bacaladeiro 15-09-1954 22-10-1954 41 Eduardo Vieira Pesqueiro 17-01-1949 17-01-1949 42 Julio Vieira Pesqueiro 30-11-1948 17-01-1949 43 San Felipe Pesqueiro 30-11-1948 26-03-1949 44 Palma Pesqueiro 14-03-1949 26-03-1949 45 Marinemi Pesqueiro 05-05-1951 05-07-1951 46 Mariblanca Pesqueiro 05-05-1951 04-07-1951 47 San Antón Costeiro 11-11-1954 16-12-1954 48 Río Tambre Costeiro 15-03-1956 24-09-1956 49 W-33 Centinela Garda pesca 18-12-1952 05-01-1953 50 W-34 Serviola Garda pesca 18-12-1952 05-01-1953 51 Mar de Irlanda Pesqueiro 04-10-1948 17-12-1948 52 Mar de La Rochela Pesqueiro 04-10-1948 17-12-1948 53 Marola Pesqueiro 27-06-1949 07-07-1949 54 Mar del Sur Pesqueiro 26-06-1950 03-05-1951 55 Masso Nº 25 Pesqueiro 05-02-1951 08-03-1951 56 Masso Nº 26 Pesqueiro 26-12-1950 08-03-1951 57 Parrote Pesqueiro 21-12-1953 21-01-1954 58 Palloza Pesqueiro 21-12-1953 21-01-1954 59 Gestoso Mera Pesqueiro 29-08-1953 03-09-1953 60 Gestoso Alvarez Pesqueiro 29-08-1953 03-09-1953 61 Masso Nº 27 Pesqueiro 21-06-1951 09-07-1951 62 Riazor Pesqueiro 28-12-1954 19-01-1955 63 Bastiagueiro Pesqueiro 28-12-1954 19-01-1955 64 H-2 Hidrográfico 03-04-1950 29-05-1951 65 H-5 Hidrográfico 03-04-1950 29-05-1951 66 Vispón Pesqueiro 16-10-1951 23-11-1951 67 Muela Pesqueiro 16-10-1951 23-11-1951 68 Monseñor Pesqueiro 04-02-1950 07-03-1951 69 Majestad Pesqueiro 04-02-1950 07-03-1951 70 Marilí Costeiro 16-09-1955 16-01-1956 71 Río Jallas Costeiro 30-12-1955 13-04-1956 72 Lalasia Costeiro 29-12-1955 27-03-1956 73 Río Umia Cargueiro 14-10-1958 05-01-1961 74 Gabarra Gabarra 31-10-1950 18-11-1950 75 Gabarra Gabarra 31-10-1950 18-11-1950 76 Gabarra Gabarra ? 18-11-1950 77 Gabarra Gabarra ? 18-11-1950 78 Espenuca Pesqueiro 27-04-1956 30-06-1956 79 Brigo Pesqueiro 27-04-1956 30-06-1956 80 Bocelo Pesqueiro 27-04-1956 30-06-1956 81 Marinero Atuneiro 17-12-1956 02-12-1957 82 Marchoso Atuneiro 18-12-1956 02-12-1957 83 Tulipán Pesqueiro 19-12-1956 14-03-1957 84 Cantón Grande Costeiro 04-09-1959 21-01-1960 85 Cantón Pequeño Costeiro 16-02-1960 28-06-1960 86 Santa Paula Bacaladeiro 06-09-1956 04-04-1957 87 Santa Mónica Bacaladeiro 04-10-1956 15-06-1957 88 Santa Matilde Bacaladeiro 12-12-1958 24-03-1959 89 Santa Regina Bacaladeiro 25-03-1959 04-07-1959 90 Masso Nº 32 Pesqueiro 18-02-1957 18-04-1958 91 Mar Galaico Pesqueiro 18-02-1957 13-03-1958 92 Mar de Barents Pesqueiro 15-03-1957 26-06-1958 93 Mar Hispánico Pesqueiro 02-04-1957 09-05-1958 94 Mar de Escocia Pesqueiro 02-04-1957 15-02-1958 95 Mar de Hébridas Pesqueiro 02-04-1957 15-02-1958 96 Amelia Meirama Pesqueiro 28-08-1964 05-12-1964 97 Julio Molina Pesqueiro 28-08-1964 05-12-1964 98 Many Costeiro 13-06-1957 12-05-1958 99 Río Samo (ex La Ceiba) Costeiro Reconstruído 21-12-1957 100 Maypa Costeiro 13-06-1957 12-05-1958 101 Mar Uno Pesqueiro 02-11-1959 06-07-1960 102 Mar Dos Pesqueiro 02-11-1959 06-07-1960
Década 1960 (Número de construción 103 a 220) Nº Nome Tipo Botado Entregado 103 Mar Tres Pesqueiro 16-02-1960 22-08-1960 104 Mar Cuatro Pesqueiro 16-02-1960 22-08-1960 105 Herada Costeiro 19-02-1958 06-04-1960 106 La Pared Costeiro 19-02-1958 22-11-1960 107 Prioriño Remolcador 10-12-1965 07-07-1966 108 Argonte Pesqueiro 23-03-1962 20-09-1962 109 Prada Pesqueiro 28-09-1962 04-02-1963 110 Rigel Pesqueiro 02-11-1959 08-11-1960 111 Denebole Pesqueiro 02-11-1959 08-11-1960 115 Ría de Marín Pesqueiro 02-11-1959 03-06-1960 116 Parrote Pesqueiro 02-05-1958 09-07-1958 120 Lago Sanabria Carguero Reconstruído 14-07-1964 131 Ave Petrolero Reconstruído 20-11-1958 132 San Paulo Costeiro 30-12-1963 01-08-1964 133 Cotos Costeiro 31-05-1965 30-11-1965 136 O Montalegre Iate 07-10-1960 14-06-1961 137 Monte Barbanza Pesqueiro 30-06-1961 09-08-1961 138 Playa de Coroso Pesqueiro 17-04-1961 12-06-1961 139 Eva Mari Pesqueiro 17-04-1961 15-06-1961 140 Carmen Vilariño Pesqueiro 17-04-1961 21-06-1961 141 Costa Cantábrica Pesqueiro 06-02-1962 18-06-1962 143 Alvedro Pesqueiro 30-06-1961 11-08-1961 144 Elviña Pesqueiro 30-10-1962 07-03-1963 145 Carina Pesqueiro 28-07-1961 03-08-1961 146 Soñeiro Pesqueiro 25-05-1963 09-07-1964 147 Presidente H. Irigoyen (Perito Moreno) Petroleiro 02-04-1965 22-02-1967 148 Alkes Pesqueiro 28-07-1961 03-08-1961 149 Gamba Pesqueiro 22-11-1961 18-12-1961 151 Carlos Otero Pesqueiro 20-06-1962 13-03-1963 154 Notos Pesqueiro 07-05-1962 29-08-1962 155 Abaris Pesqueiro 07-05-1962 29-08-1962 156 Norma Pesqueiro 21-12-1962 12-01-1963 157 Bonn Carguero 02-07-1962 15-12-1962 158 Basel Cargueiro 02-07-1962 15-12-1962 159 Brielle Cargueiro 02-07-1962 15-12-1962 160 Carmen Cargueiro 09-07-1963 10-01-1964 161 Konsul Retzlaff Cargueiro 31-10-1963 27-04-1964 162 Virna Cargueiro 29-10-1962 08-05-1963 163 Ferninand Retzlaff Cargueiro 26-02-1963 10-06-1963 164 Hesperus (ex Akera) Cargueiro 21-06-1963 09-03-1964 165 Alar (ex Stubbenhuk) Cargueiro 14-02-1964 05-09-1964 166 Artemisión Cargueiro 18-10-1963 24-11-1964 167 Alex Carguero 27-04-1964 07-11-1964 168 Mani Lisa Pesquero 29-01-1964 12-06-1964 169 María Victoria Moyano Pesqueiro 29-01-1964 18-06-1964 170 Amelia de Llano Pesqueiro 29-01-1964 12-06-1964 171 Eirís Pesquero 14-07-1964 30-10-1964 172 Monte San Alberto Pesqueiro 25-05-1963 26-09-1963 173 Finisterre Remolcador 17-12-1963 20-08-1964 175 Iñás Pesqueiro 16-03-1964 24-07-1964 176 Santa Susana Pesqueiro 14-07-1964 08-10-1964 177 Glaciar Blanco Cargueiro 29-02-1964 19-09-1964 178 Glaciar Azul Cargueiro 27-05-1964 14-11-1964 179 Montrove Pesqueiro 14-07-1964 30-10-1964 180 Bens Pesqueiro 29-01-1964 18-06-1964 118 El Puntal Carguero Reconstruído 21-04-1969 182 Joaquín Ponte Naya Cargueiro 19-12-1964 15-11-1965 183 Campomarino Petroleiro 27-06-1964 17-12-1964 184 Campofrío Petroleiro 28-07-1964 03-02-1965 185 Camporrobles Petroleiro 05-10-1964 25-02-1965 186 Glaciar Verde Cargueiro 09-10-1964 24-02-1965 187 Campochico Petroleiro 19-01-1965 28-04-1965 188 Orduña Cargueiro 18-03-1965 29-07-1965 189 Glaciar Gris Cargueiro 18-01-1965 08-05-1965 190 Ildefonso Fierro Petroleiro 06-06-1966 12-11-1966 191 Baire Cargueiro 28-07-1965 25-02-1966 192 Jiguani Cargueiro 22-02-1966 29-07-1966 193 Camponaraya Petroleiro 03-06-1965 15-10-1965 194 Iglesias Carrero Pesqueiro 26-10-1965 21-01-1966 195 Pedro Menéndez Cargueiro 22-07-1966 27-02-1967 196 Notos Segundo Pesqueiro 22-04-1966 17-02-1967 197 Glaciar Rojo Cargueiro 06-12-1965 15-04-1966 198 Notos Tercero Pesqueiro 22-04-1966 08-03-1967 199 Notos Cuarto Pesqueiro 07-05-1966 17-02-1967 200 Notos Quinto Pesqueiro 07-05-1966 08-03-1967 201 Ceuta Petroleiro 25-04-1967 29-04-1968 202 García Munté Cargueiro 25-01-1967 27-01-1968 203 Pablo Garnica Petroleiro 14-05-1968 20-01-1969 204 Ragar Cargueiro 22-07-1967 07-05-1968 205 Glaciar Negro Cargueiro 18-06-1966 20-12-1966 206 Río Nansa Frigorífico 30-11-1966 11-08-1967 207 Río Besaya Frigorífico 30-11-1966 09-10-1967 208 Carmen M. Pinillos Frigorífico 26-05-1967 15-02-1968 209 Trevinca Frigorífico 19-09-1967 30-12-1967 210 Lago San Mauricio Frigorífico 26-05-1967 20-12-1967 211 Laietá Metaneiro 21-12-1968 28-07-1970 212 ? Draga Succión ? ? 213 El Mansour Bi Llah Frigorífico 29-12-1967 17-06-1968 214 Santander Petroleiro 18-03-1969 06-10-1969 215 Playa Blanca Cargueiro 09-07-1968 21-08-1968 216 Playa de Naos Cargueiro 09-07-1968 24-08-1968 217 Camino Cargueiro 19-05-1969 16-12-1969 218 El Mansour Dahbi Frigorífico 30-01-1968 25-09-1968 219 Merced Cargueiro 19-05-1969 16-01-1970 220 Móstoles Petroleiro 13-09-1969 21-03-1970
Década 1970 (Número de construción 221 a 248) Nº Nome Tipo Botado Entregado 221 Manuel Yllera Cargueiro 14-11-1970 14-05-1971 222 Playa de Riazor Petroleiro 07-07-1970 07-10-1970 223 Solares Bulkcarrier 09-01-1970 17-07-1970 224 Frouxeira Cabría 11-01-1975 11-01-1975 225 Melilla Petroleiro 21-08-1970 11-03-1971 226 Arteaga Petroleiro 15-04-1972 16-12-1972 227 Butrón Petroleiro 04-04-1973 04-12-1973 228 Muñatones Petroleiro 28-04-1971 08-10-1971 229 Ocean Park Petroleiro 10-12-1973 08-08-1974 230 La Niña Petroleiro 18-12-1971 28-04-1972 231 Al Andalus Petroleiro 14-11-1974 26-04-1975 232 La Santa María Petroleiro 12-08-1975 22-12-1975 233 Chun Woo Petroleiro 24-10-1972 28-07-1973 234 Texaco Spain Petroleiro 30-06-1973 19-07-1974 235 Texaco London Petroleiro 19-12-1975 01-06-1976 236 Afran Odyssey (ex Dalma) Petroleiro 12-04-1975 22-09-1975 239 Tarragona Petroleiro 06-04-1974 30-11-1974 240 Texaco South América Petroleiro 11-05-1976 08-10-1976 241 Carthago Nova Petroleiro 07-08-1976 30-12-1976 242 Mundaca Petroleiro 18-12-1976 20-06-1977 243 Munguía Petroleiro 18-04-1977 11-10-1977 244 Mónica María Petroleiro 29-07-1977 08-11-1978 245 Tarraco Augusta Petrolero 11-07-1979 25-11-1980 246 María José T O.B.O. 12-12-1977 01-08-1979 247 Mapy T O.B.O. 21-04-1978 01-08-1979 248 Castillo de Salas Bulkcarrier 20-12-1979 23-08-1980
Década 1980 (Número de construción 249 a 266) Nº Nome Tipo Botado Entregado 249 Northern Gale Bulkcarrier 17-05-1980 26-11-1980 254 Intermar Alliance Petroleiro 05-12-1980 02-07-1981 255 Petar Lekovic (ex Sofía) Petroleiro 12-12-1981 20-12-1985 256 Ocean Captain (ex Velimir Skorpik) Petroleiro 27-03-1982 14-11-1985 257 Eva Petroleiro 19-06-1981 31-12-1981 258 Christina Petroleiro 15-09-1981 08-04-1982 259 Caddie Petroleiro 22-03-1981 11-09-1981 260 Marine Renaissance Petroleiro 23-07-1982 17-11-1983 262 Hadera Bulkcarrier 14-12-1982 20-07-1983 263 Patria (ex Atara) Bulkcarrier 14-07-1983 05-07-1984 265 El Dorado Bulkcarrier 17-09-1986 30-03-1987 266 Drillmar I Plataforma 15-09-1989 16-07-1991
Década 1990 (Número de construción 267 a 277) Nº Nome Tipo Botado Entregado 267 Gryphon A FPSO 15-04-1992 26-02-1993 268 Svanen (2 pontonas) Pontona 25-06-1990 20-07-1990 269 Alba FSU F.S.U. 09-03-1993 30-08-1993 270 C-72 de AESA P. Real Petroleiro 28-02-1995 28-02-1995 272 Castoro XI Barcaza 10-01-1995 24-01-1995 273 Petrojarl Foinaven FPSO 28-08-1995 25-10-1996 274 Captain FPSO FPSO 02-07-1996 21-12-1996 275 Discoverer Enterprise Drill Ship 12-12-1997 06-08-1998 276 Discoverer Spirit Drill Ship 14-05-1999 06-10-1999 277 Discoverer Deep Seas Drill Ship 22-12-1999 26-06-2000
Década 2000 (Número de construción 278 a 280) Nº Nome Tipo Botado Entregado 278 Tarifa Primero Dique Caixóns 29-10-2001 30-11-2001 279 Farwah FPSO 07-10-2002 04-04-2003 280 Snohvit Barcaza planta LNG 06-08-2003 20-08-2003

Navantia Fene

Dende a integración de Astano en Navantia, como Navantia Fene, e a fin do veto á construción naval, o estaleiro ten diversificado os seus traballos. Pasou á reparación naval de buques militares, construción de pezas e bloques para o sector militar, un exemplo disto é o proxecto de dous buques militares loxísticos como o Cantabria (A-15) para a mariña australiana. O estaleiro tamén participa en proxectos de eólica mariña para Iberdrola como o campo Wikinger ou East Anglia Array.

Construcións en eólica mariña offshore

Data	Nome	Cliente	Número
Decembro de 2014	Wikinger	Iberdrola	29 jackets
		Statoil
Xuño de 2015	Hywind	Statoil	5
Xaneiro de 2017	Nissum Bredning	Siemens	4
2018	East Anglia Array	Iberdrola	42 jackets
Agosto de 2018	Windfloat	Windar Renovables	1

Galería de imaxes

Medalla polos 30 anos traballando en Astano.  Día da botadura do FPSO Gryphon A, construción número 267 de Astano.  Torre eólica mariña en Astano.  Mural nas vivendas en San Valentín, Fene.  Astano en 2008.  Un dos diques de reparacións cun buque militar.  Navantia Fene.  Economato de Astano xestionado por Navantia, Fene.

Véxase tamén

Bibliografía

• Pérez Rodríguez, M. A. (2000). Astano. Un estaleiro na ría. Cadernos FerrolAnálisis 13. Club de Prensa de Ferrol. ISBN 978-92-0-298687-9. 
• ————————— (2001). Astano II. Un estaleiro na ría. Cadernos FerrolAnálisis 14. Club de Prensa de Ferrol. ISBN 978-92-0-338403-2. 
• Serantes Caínzos, José Manuel (2011). Astano: un estaleiro, unha vivencia. Concello de Fene / Deputación da Coruña. 
• Ferrás Sexto, Carlos (1993). Desenvolvemento urbanístico e económico en Fene durante os séculos XIX e XX. Santiago de Compostela: Servizo de Publicacións e Intercambio Científico da Universidade de Santiago de Compostela, Fene: Concello de Fene. ISBN 84-7191-938-9. 

Ligazóns externas

• Promoción de aprendices de ASTANO do ano 1965
• Astrano, a forxa dun soño. TVG.
• Aguilar Sardina, Jacobo: "Los orígenes de Astano"