Bombardier Aerospace

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Bombardier Aerospace
Bombardier.svg
EC-JTS CRJ-900 Air Nostrum 01.jpg
Bombardier CRJ900
LocalizaciónDorval, Quebec Flag of Canada.svg
Industriaaeroespacial
Produtosavións
Páxina webweb oficial

Bombardier Aerospace é unha construtora aeronáutica canadense que forma parte do grupo Bombardier Inc. A compañía compite coa brasileira Embraer por ser o terceiro fabricante de avións máis grande do mundo tras Boeing e Airbus. A súa sede atópase en Dorval, Quebec.

Historia[editar | editar a fonte]

Tras 30 anos dedicándose aos ferricarrís, no ano 1986 Bombardier Inc. decidiu entrar no sector aeronautico e mercou Canadair en 1986, recuperando a súa rendibilidade. Posteriormente mercou en 1989 a empresa de Belfast Short Brothers, que estaba a piques de quebrar. Ao pouco tempo, en 1990, faríase coa xa quebrada Learjet Company de Wichita, Kansas, fabricante de avións executivos, e finalmente en 1992 adquiriría a subsidiaria de Boeing de Havilland Aircraft of Canada baseada en Toronto, Ontario, que nese momento estaba a dar perdas.[1]

A división aeroespacial representa na actualidade a metade dos beneficios da compañía. Os avións máis populares de Bombardier son as familias de avións rexionais Dash 8, CRJ100/200/440, e CRJ700/900/1000. Tamén fabrica os anfibios Bombardier 415, habituais nos ceos galegos no verán, e os avións executivos Global Express e Challenger. Learjet é subsidiaria de Bombardier e continúa baseada en Wichita.

Avións[editar | editar a fonte]

Reactores executivos actuais[editar | editar a fonte]

Bombardier Global

Reactores executivos antigos[editar | editar a fonte]

Reactores comerciais actuais[editar | editar a fonte]

Bombardier CSeries CS100 Flight Test Vehicle (FTV1) at Mirabel

Reactores comerciais antigos[editar | editar a fonte]

Turbohélices actuais[editar | editar a fonte]

Turbohélices antigos[editar | editar a fonte]

Avións militares[editar | editar a fonte]

Vehículos aéreos non tripulados[editar | editar a fonte]

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Bombardier (ed.). "Historia de Bombardier". Consultado o 21 de xuño de 2015. 
  2. Flight Global (ed.). "Transport Canada registers first Global 7000". Consultado o 14 de xuño de 2018. 
  3. The Economic Times (ed.). "Bombardier inks $1.7 bn deal with SpiceJet for 50 jets". Consultado o 14 de xuño de 2018. 

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]