Short Brothers
| Short Brothers | |||
|---|---|---|---|
,_Luxembourg_PP1255275048.jpg) | |||
| Tipo | fabricante aeroespacial e negocio  | ||
| Persoas e organizacións | |||
| Propietario/a | Bombardier Aerospace | ||
| Matriz | Bombardier Aerospace | ||
| Actividade | |||
| Industria | industria aeroespacial | ||
| Data | |||
| Fundación | 1908 | ||
| Localización | |||
| País | Reino Unido | ||
| Sede | Belfast | ||
| Lugar de formación | Battersea | ||
| Contacto | |||
| Páxina WEB | belfast.aero.bombardier.com | ||
| [ Wikidata ] [ C:Commons ] | |||
Short Brothers plc, xeralmente referida como Shorts ou Short, é unha compañía aeroespacial baseada en Belfast, Irlanda do Norte. Shorts foi fundada en 1908 en Londres, e foi a primeira compañía do mundo en fabricar avións de produción.[1] Destacou particularmente polos seus deseños de hidroavións fabricados nos 50.
En 1943 Shorts foi nacionalizada e posteriormente privatizada, e en 1948 moveu a súa base principal en Rochester, Kent a Belfast. Nos anos 60 Shorts produciu principalmente avións de pasaxeiros turbohélice, grandes compoñentes para fabricantes aeroespaciais, e mísoles para as forzas armadas británicas.
Shorts era principalmente propiedade do goberno ata que foi mercada por Bombardier en 1989. En novembro de 2020, Bombardier vendeu as súas operacións en Belfast a Spirit AeroSystems.[2] En 2021 era a cuarta empresa con máis empregados de Irlanda do Norte.[3]
Entre os produtos da compañía inclúense compoñentes de aeronaves, góndolas de motores, e sistemas de control de voo para Bombardier Aerospace, Boeing, Rolls-Royce Deutschland, General Electric e Pratt & Whitney.[4]
Aeronaves
[editar | editar a fonte]
1900-1909
[editar | editar a fonte]
1910-1919
[editar | editar a fonte]- Avro 504K - licenza de produción en Belfast por Harland and Wolff
- De Havilland DH.6 - licenza de produción en Belfast por Harland and Wolff
- De Havilland DH.9 - licenza de produción en Rochester
- Dunne D.5 (1910)
- Short S.27 (1910)
- Short Tandem-Twin (1911) - S.27 con 2 motores rotativos para Francis McClean
- Short S.34 - S.27 de longo alcance
- Short S.36 (1912)
- Short S.38 (1912)
- Short S.39 Triple-Twin (1911)
- Short S.41 (1912)
- Short S.42
- Short S.45 (1912)
- Short S.46 (1912)
- Short S.47 Triple-Tractor (1912)
- Short Folder (1913)
- Short Admiralty Type 3
- Short Admiralty Type 42
- Short Admiralty Type 74
- Short Admiralty Type 81 (1913)
- Short S.80
- Short S.81 (1913)
- Short Admiralty Type 135 (1914)
- Short Admiralty Type 136 (1914)
- Short Admiralty Type 166 (1914)
- Short Admiralty Type 184 (1915)
- Short Bomber (1915)
- Short Type 827 (1914)
- Short Type 830 (1914)
- Short 310 (1916)
- Short Type 320 (1916)
- Short F.3 Felixstowe (1917)
- Short F.5 Felixstowe (1918)
- Short N.1B Shirl (1918)
- Short N.2A (1917)
- Short N.2B (1917)
- R31 (1918) - dirixible
- Short Sporting Type (1919)
1920-1929
[editar | editar a fonte]- Short Silver Streak (1920)
- Short N.3 Cromarty (1921)
- Gnosspelius Gull (1923)
- Short S.1 Cockle (1924)
- Short S.2 (1924)
- Short S.3 Springbok (1923)
- Short S.3a Springbok (1925)
- Short S.3b Chamois (1927)
- Short S.4 Satellite (1924)
- Short S.5 Singapore I (1925)
- Short S.6 Sturgeon (1927)
- Short S.7 Mussel (1926)
- Short S.8 Calcutta (1928)
- Short S.10 Gurnard (1929)
- Short Crusader (1927)
1930-1939
[editar | editar a fonte]- Short S.8/8 Rangoon (1930)
- Short S.11 Valetta (1930)
- Short S.12 Singapore II (1930)
- Short S.17 Kent (1931)
- Short S.14 Sarafand (1932)
- Short-Kawanishi S.15 KF1
- Short S.16 Scion/Scion II (1933)
- Short S.18 Knuckleduster (1933)
- Short L.17 Scylla (1934)
- Short S.19 Singapore III (1934)
- Short S.20 Mercury
- Short S.21 Maia
- Short S.22 Scion Senior (1935)
- Short S.23 Empire Flying Boat (1936)
- Short S.25 Sunderland (1937)
- Short S.25 Sandringham
- Short S.26 G-Class (1939)
- Short S.27 Civet - proxecto non fabricado
- Short S.30 Empire Flying Boat (1938)
- Short S.31 (1938)
- Short S.32
- Short S.29 Stirling (1939)
- Bristol Bombay (1939) - licenza de fabricación
- Handley Page Hereford - licenza de fabricación
1940-1949
[editar | editar a fonte]- Short S.33 Empire Flying Boat (1940)
- Short S.35 Shetland 1 (1944)
- Short S.45 Seaford (1944)
- Short S.45 Solent (1946)
- Short S.38 SA1 Sturgeon (1946)
- Short S.39 SA2 Sturgeon
- Short Nimbus (1947)
- Short S.40 Shetland 2 (1947)
- Short S.41
- Short SB3 Sturgeon
- Short SA6 Sealand (1948)
1950-1959
[editar | editar a fonte]- Short S.42 SA4 Sperrin (1951)
- Short S.43 SA5 - só proxecto
- Short S.48 SA9 - proxecto de planador
- Short SB1 (1951)
- Short SB5 (1952)
- Short SB.4 Sherpa (1953)
- Short SB6 Seamew (1953)
- Short SB7 Sealand III
- Short SC1 (1957)
- English Electric Canberra - subcontrato
- Bristol Britannia - subcontrato
1960-1989
[editar | editar a fonte]- Short SC9 Canberra (1961)
- Short SD1 Canberra (1961)
- Short SC7 Skyvan (1963)
- Short SC5 Belfast (1964)
- Shorts 330 (1974)
- Shorts 360 (1981)
- Shorts C-23 Sherpa (1985)
- Short 312 Tucano (1986) - derradeiro deseño de avión antes de pasar a formar parte de Bombardier Aerospace en 1989
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Barnes 1966 p. 8
- ↑ McAleer, Ryan (2020-11-04). "Short Brothers' new US owner reports £136m operating loss for third quarter". The Irish News (en inglés). Consultado o 2022-05-11.
- ↑ "Northern Ireland's 50 biggest employers". belfasttelegraph (en inglés). ISSN 0307-1235. Consultado o 2022-05-11.
- ↑ "Manufacturing - Profiles". web.archive.org. 2006-03-15. Archived from the original on 15 de marzo de 2006. Consultado o 2022-05-11.
Bibliografía
[editar | editar a fonte]- Barnes, C.H. (revisións de 1989 por James, Derek N.) Shorts Aircraft since 1900. Putnam. 1967, 1989 (revisado). ISBN 0-85177-819-4