Boeing 314
| Boeing 314 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
 | |||||||||
|
Instancia de
| |||||||||
|
Subclase de
| |||||||||
|
Uso
| |||||||||
| Persoas e organizacións | |||||||||
|
Desenvolvedor
| |||||||||
| Produción | |||||||||
|
Fabricante
| |||||||||
|
Total producido
12  | |||||||||
| Características | |||||||||
|
Impulsado por
| |||||||||
|
Configuración da á
| |||||||||
| Dimensión | |||||||||
| |||||||||
| Datas | |||||||||
| |||||||||
| Localización | |||||||||
| |||||||||
| Identificadores | |||||||||
| |||||||||
| Fontes e ligazóns | |||||||||
| |||||||||
| Wikidata C:Commons | |||||||||
O Boeing 314 Clipper foi un hidroavión de alcance longo producido pola Boeing Airplane Company entre 1938 e 1941comparable ao británico Short S.26. Foi un dos avións máis grandes no seu tempo e usou a gran á do prototipo do bombardeiro XB-15 para conseguir o alcance necesario para vos a través dos océanos Atlántico e Pacífico. Fabricáronse un total de 12 Clippers para Pan Am, tres dos cales foron vendidos a BOAC en 1941 despois da súa entrega.
