Gran Premio da Arxentina de 1957

Gran Premio de Arxentina de 1957
Detalles da carreira
	Carreira 1 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1957.
	; Trazado do circuíto de Bos Aires.
Data	13 de xaneiro 1957
Nome oficial	V Gran Premio de la Republica Argentina
Localización	Autódromo 17 de Octubre, Buenos Aires, Arxentina
Percorrido	Percorrido permanente de carreira ; 3´912 km
Distancia	100 voltas, 391´200 km
Clima	Cuberto, seco
Pole position
Tempo	1:42.6
Volta rápida
Tempo	1:44.7
Podio

O Gran Premio da Arxentina de 1957 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 13 de xaneiro de 1957 no Autódromo 17 de Octubre de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1957.

Informe da carreira[editar | editar a fonte]

Juan Manuel Fangio deixara Ferrari por Maserati para tratar de gañar un quinto campionato mundial coa axuda do seu moi modificado 250Fs. Aínda sen el, Ferrari tivo unha das aliñacións de pilotos máis fortes da historia, con Mike Hawthorn que viña de BRM para unirse a Peter Collins, Luigi Musso e Eugenio Castellotti.

Dado que os equipos británicos non estaban presentes, Stirling Moss, que asinara por Vanwall, formou parte do equipo Maserati con Jean Behra como terceiro piloto.

Fangio e Behra lograron correr a totalidade da distancia, o resto dos participantes non chegaron a facelo. O varillaxe do acelerador Moss rompeu na liña de partida e perdeu 10 voltas no arranxo. Todos os Ferraris sufriron grandes problemas de embrague, xa que os de Collins e Musso se queimaron, mentres que o de Hawthorn patinaballe.

Tanto Collins como Wolfgang von Trips fíxeronse cargo do Ferrari de Cesar Perdisa nun intento por deter aos Maserati, pero foron incapaces de detelos, logrando os Maserati os primeiros catro lugares. O reincorporado Moss estableceu a volta rápida no seu camiño cara ao 8º lugar.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	Juan Manuel Fangio	Maserati	100	3:00:55.9	2	8
2	6	Jean Behra	Maserati	100	+18.3 segs	3	6
3	8	Carlos Menditeguy	Maserati	99	+1 volta	8	4
4	22	Harry Schell	Maserati	98	+2 voltas	9	3
5	20	Alfonso de Portago José Froilán González	Ferrari	98	+2 voltas	10	1 1
6	18	Cesare Perdisa Peter Collins Wolfgang von Trips	Ferrari	98	+2 voltas	11
7	24	Jo Bonnier	Maserati	95	+5 voltas	13
8	4	Stirling Moss	Maserati	93	+7 voltas	1	1
9	26	Alessandro de Tomaso	Ferrari	91	+9 voltas	12
10	28	Luigi Piotti	Maserati	90	+10 voltas	14
Ret	14	Eugenio Castellotti	Ferrari	75	Roda	4
Ret	16	Mike Hawthorn	Ferrari	35	Embrague	7
Ret	12	Luigi Musso	Ferrari	31	Embrague	6
Ret	10	Peter Collins	Ferrari	26	Embrague	5

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

Pos	Piloto	Puntos
1	Juan Manuel Fangio	8
2	Jean Behra	6
3	Carlos Menditeguy	4
4	Harry Schell	3
5=	Alfonso de Portago	1
5=	José Froilán González	1

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.

Imaxes da carreira[editar | editar a fonte]

Pit lane no Gran Premio da Arxentina de 1957
Fangio segundo pola dereita

Notas[editar | editar a fonte]

Líderes por volta: Jean Behra 8 voltas (1-2, 9-12, 81, 84); Eugenio Castellotti 6 voltas (3-8); Peter Collins 13 voltas (13-25); Juan Manuel Fangio 73 voltas (26-80, 82-83, 85-100).
Unidades compartidas:
- Coche 20: Alfonso de Portago (49 voltas) e José Froilán González (49 voltas). Compartiron os 2 puntos do quinto posto.
- Coche 18: Cesare Perdisa (30 voltas), Peter Collins (35 voltas) e Wolfgang von Trips (33 voltas).
Primeiro Gran Premio para: Alessandro de Tomaso.
Derradeiro Gran Premio para: Eugenio Castellotti (morreu dous meses máis tarde, mentres proba un Ferrari en Módena), Cesare Perdisa, e Alfonso de Portago.
Primeira vez: Carlos Menditeguy (podio).

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1956	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1957	Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1957
Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1956	Gran Premio da Arxentina	Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1958