500 Millas de Indianapolis de 1960
Aparencia
Nome oficial | 44th International 500-Mile Sweepstakes |
---|---|
Tipo | 500 Millas de Indianápolis |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960 |
Distancia do evento | 200 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Indianápolis (Speedway (pt) ) 39°47′41″N 86°14′05″O / 39.79485, -86.23482 |
Lonxitude | 4,023 km |
País | Estados Unidos de América |
Intervalo de tempo | – 30 de maio de 1960 |
Número de edición | 44 (1960) |
Competición | |
Primeiro posto | Jim Rathmann |
Pole position | Eddie Sachs, 235,917 km/h |
Volta máis rápida | Jim Rathmann |
As 500 Millas de Indianápolis de 1960 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 30 de maio de 1960 no Circuíto de Indianapolis. Foi a terceira carreira da tempada de 1960.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Grella | Nº | País | Piloto | Construtor | Cual | Ranq | Voltas | Lid | Tempo/Retirada | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 4 | Jim Rathmann | Watson-Offenhauser | 146.37 | 4 | 200 | 100 | 3:36:11.36 | 8 | |
2 | 3 | 1 | Rodger Ward | Watson-Offenhauser | 145.56 | 5 | 200 | 58 | + 0:12.75 | 6 | |
3 | 26 | 99 | Paul Goldsmith | Epperly-Offenhauser | 142.78 | 27 | 200 | 0 | + 3:07.30 | 4 | |
4 | 8 | 7 | Don Branson | Phillips-Offenhauser | 144.75 | 11 | 200 | 0 | + 3:07.98 | 3 | |
5 | 17 | 3 | Johnny Thomson | Lesovsky-Offenhauser | 146.44 | 3 | 200 | 10 | + 3:11.35 | 2 | |
6 | 7 | 22 | Eddie Johnson | Trevis-Offenhauser | 145 | 10 | 200 | 0 | + 4:10.61 | 1 | |
7 | 12 | 98 | Lloyd Ruby | Watson-Offenhauser | 144.2 | 15 | 200 | 0 | + 4:25.59 | ||
8 | 25 | 44 | Bob Veith | Meskowski-Offenhauser | 143.36 | 23 | 200 | 0 | + 5:17.48 | ||
9 | 28 | 18 | Bud Tingelstad | Trevis-Offenhauser | 142.35 | 29 | 200 | 0 | + 8:19.91 | ||
10 | 14 | 38 | Bob Christie | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.63 | 19 | 200 | 0 | + 8:40.28 | ||
11 | 22 | 27 | Red Amick | Epperly-Offenhauser | 143.08 | 26 | 200 | 0 | + 11:10.58 | ||
12 | 27 | 17 | Duane Carter | Kuzma-Offenhauser | 142.63 | 28 | 200 | 0 | + 11:17.20 | ||
13 | 31 | 39 | Bill Homeier | Kuzma-Offenhauser | 141.24 | 32 | 200 | 0 | + 12:10.71 | ||
14 | 24 | 48 | Gene Hartley | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.89 | 16 | 196 | 0 | + 4 voltas | ||
15 | 9 | 65 | Chuck Stevenson | Watson-Offenhauser | 144.66 | 12 | 196 | 0 | + 4 voltas | ||
16 | 21 | 14 | Bobby Grim | Meskowski-Offenhauser | 143.15 | 25 | 194 | 0 | + 6 voltas | ||
17 | 19 | 26 | Shorty Templeman | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.85 | 17 | 191 | 0 | Embrague | ||
18 | 23 | 56 | Jim Hurtubise | Christensen-Offenhauser | 149.05 | 1 | 185 | 0 | Motor | ||
19 | 10 | 10 | Jimmy Bryan | Epperly-Offenhauser | 144.53 | 13 | 152 | 0 | Circuíto aceite | ||
20 | 6 | 28 | Troy Ruttman | Watson-Offenhauser | 145.36 | 8 | 134 | 11 | Eixo | ||
21 | 1 | 6 | Eddie Sachs | Ewing-Offenhauser | 146.59 | 2 | 132 | 21 | Magneto | ||
22 | 11 | 73 | Don Freeland | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.35 | 14 | 129 | 0 | Magneto | ||
23 | 18 | 2 | Tony Bettenhausen | Watson-Offenhauser | 145.21 | 9 | 125 | 0 | Motor | ||
24 | 15 | 32 | Wayne Weiler | Epperly-Offenhauser | 143.51 | 20 | 103 | 0 | Accidente | ||
25 | 16 | 5 | A.J. Foyt | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.46 | 22 | 90 | 0 | Embrague | ||
26 | 29 | 46 | Eddie Russo | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.2 | 30 | 90 | 0 | Accidente | ||
27 | 13 | 8 | Johnny Boyd | Epperly-Offenhauser | 143.77 | 18 | 77 | 0 | Motor | ||
28 | 20 | 37 | Gene Force | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.47 | 21 | 74 | 0 | Freos | ||
29 | 32 | 16 | Jim McWithey | Epperly-Offenhauser | 140.37 | 33 | 60 | 0 | Freos | ||
30 | 5 | 9 | Len Sutton | Watson-Offenhauser | 145.44 | 7 | 47 | 0 | Motor | ||
31 | 4 | 97 | Dick Rathmann | Watson-Offenhauser | 145.54 | 6 | 42 | 0 | Freos | ||
32 | 30 | 76 | Al Herman | Ewing-Offenhauser | 141.83 | 31 | 34 | 0 | Embrague | ||
33 | 33 | 23 | Dempsey Wilson | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.21 | 24 | 11 | 0 | Magneto |
Posicións logo da carreira
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- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación. Os puntos anotados nas 500 non contan para o campionato de construtores de F1.
Galería
[editar | editar a fonte]Notas
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: 500 Millas de Indianapolis de 1960 |
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