Saltar ao contido

Porsche Taycan

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Porsche Taycan
Logotipo
Imaxe
 Instancia de
 Subclase de
Características
 Marca
 Impulsado por
Implicados
 Fabricante
Localización
 Lugar de creación
Cifras e dimensións
 Altura
   1.378 mm Editar o valor en Wikidata
 Anchura
   1.966 mm Editar o valor en Wikidata
 Lonxitude
   4.963 mm Editar o valor en Wikidata
 Masa
   2295 Editar o valor en Wikidata
 Autonomía
   500 km Editar o valor en Wikidata
 Distancia eixes
   2.900 mm Editar o valor en Wikidata
 Potencia
   761 CV Editar o valor en Wikidata
Fontes e ligazóns
 Páxina WEB
Wikidata C:Commons

O Porsche Taycan é un automóbil eléctrico producido polo fabricante de automóbiles alemán Porsche. A versión conceptual do Taycan, denominada Porsche Mission E, foi presentada ao público no Salón do Automóbil de Frankfurt de 2015;[1] e o comezo da produción do Taycan foi revelada no Salón do Automóbil de Frankfurt de 2019.[2] É o primeiro coche eléctrico de produción en serie de Porsche.[1] En 2020, o seu primeiro ano de venda, entregáronse máis de 20.000 Taycan, o que representa o 7,4% do volume total de Porsche.[3] Un Taycan Turbo S modificado é o actual coche de seguridade da Fórmula E.[4]

O nome "Taycan" é unha referencia ao corcel no escudo de armas da cidade de Stuttgart, que se atopa no escudo de Porsche. En turco, tay significa poldro ou cabalo novo, e can significa animado.[5] O nome "Turbo" usado nas versións superiores é puramente para propósitos de marca xa que os vehículos, ao ser alimentados eléctricamente, non teñen realmente turbocompresores.[6] O Taycan combina a coñecida dinámica de condución de Porsche coa eficiencia eléctrica, contando cunha transmisión de dúas velocidades para un rendemento e autonomía óptimos, que pode superar os 321 km dependendo do modelo e das condicións de condución.[7]