MR-50
| País de orixe | Estados Unidos[1] |
|---|---|
| Primeiro voo | 1974[1] |
| Fabricante | Aerojet Rocketdyn |
| Aplicación | Control de actitude en varios tipos de satélite[1] |
| Estado | En produción[1] |
| Motor de combustible líquido | |
| Propelente | / Hidracina[1] |
| Configuración | |
| Taxa da tobeira | 40[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 22 N[1] |
| Presión na cámara | 2,9-11,3 atmosferas[1] |
| Impulso específico | 228 s[1] |
| Impulso total | 459,4 kN[1] |
| Tempo de acendido | De 0,020 a 5400 segundos máximo (ata 471.000 pulsos)[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 18,3 cm[1] |
| Diámetro | 6,6 cm[1] |
| Peso seco | 680 g[1] |
| Usado en | |
| Viking, Meteosat, GOES, Voyager 1, Voyager 2, Intelsat 5, Delta Star, Magallanes | |
MR-50 é a designación dun tipo de motor foguete monopropelente utilizado por varios satélites estadounidenses.[1]
Características
[editar | editar a fonte]Os motores MR-50 son fabricados e comercializados por Aerojet Rocketdyne para diferentes tipos de satélite. Úsanse para control de actitude e utilizan como único propelente hidracina. Usáronse en satélites como as sondas Viking, o Meteosat, GOES, as Voyager 1 e Voyager 2, o Intelsat 5, Delta Star e a sonda Magallanes a Venus.[1]