MR-106
Aparencia
| País de orixe | Estados Unidos[1] |
|---|---|
| Fabricante | Aerojet Rocketdyn |
| Aplicación | Control de actitude e corrección de traxectoria en varios tipos de satélite e etapas superiores de foguetes[1] |
| Estado | En produción[1] |
| Motor de combustible líquido | |
| Propelente | / Hidracina[1] |
| Configuración | |
| Taxa da tobeira | 61[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 27 N[1] |
| Presión na cámara | 6,1-10,8 atmosferas[1] |
| Impulso específico | 232 s[1] |
| Impulso total | 167 kN[1] |
| Tempo de acendido | De 0,016 a 2000 segundos (ata 12.397 pulsos)[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 17,8 cm[1] |
| Diámetro | 6,4 cm[1] |
| Peso seco | 476 g[1] |
| Usado en | |
| HAS/Peace Courage, Titan Centaur, Atlas Centaur, Radarsat | |
MR-106 é a designación dun tipo de motor foguete monopropelente utilizado por varios satélites e etapas superiores de foguetes estadounidenses.[1]
Características
[editar | editar a fonte]Os motores MR-106 son fabricados e comercializados por Aerojet Rocketdyne para diferentes tipos de satélite. Úsanse para control de actitude e corrección de traxectoria e utilizan como único propelente hidracina. Usáronse nas etapas HAS/Peace Courage, Titan Centaur, Atlas Centaur e no satélite Radarsat, entre outros.[1]