KNM Maud (A530)

KNM Maud (A530)
Historial
Estaleiro	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Corea do Sur
Clase	Clase Maud
Tipo	Aegir
Operador	Armada Real de Noruega
Autorizado	15 de decembro de 2015
Botado	4 de xuño de 2016
Asignado	novembro de 2018
Viaxe inaugural	29 de marzo de 2019
Características xerais
Desprazamento	27 500 toneladas
Eslora	183 m
Manga	25,9 m
Puntal	8,62 m
Propulsión	Diésel Hibrida (CODLOD) 2 × 7500kW Wärtsilä motores principais 2 × 3170kW Wärtsilä diésel xeradores 2 × 1000kW Wärtsilä propusores de proa
Velocidade	18 nós
Autonomía	10 000 millas náuticas
Tripulación	43 persoas (+116 aloxadas)
Aeronaves	2 x NH90
Equipamento aeronaves	Cuberta de voo a popa e hangar para un helicóptero.
IMO: 9703916 MMSI: 257092200 Sinal de chamada: LBEB Sociedade de clasificación: Det Norske Veritas

O KNM Maud (A530) é un buque loxístico para a subministración de armamento e equipamento para a Real Armada de Noruega. É o buque de maiores dimensións e peso morto das forzas navais de Noruega.

En 2013 o goberno noruegués abriu unha oferta para a construción dun buque loxístico por un orzamento de 150 millóns de euros ao que se presentaron 13 estaleiros. O concurso quedou baleiro xa que ningunha das ofertas chegaba a cumprir os requirimentos técnicos por ese prezo. Na segunda volta presentáronse cinco estaleiros: Bergen Group, Hyunday Heavy Industries, Daewoo, DCNS, Fincantieri e Navantia, baixáronse os requirimentos. O contrato foi adxudicado ao deseño Aegir 18A de Daewoo xa que Navantia superaba en 30 millóns de euros o orzamento.

O proxecto leva varios atrasos acumulados e a última data para a entrega do buque está pendente a finais de 2018.

Ligazóns externas

• Logistics Support Vessel HNoMS Maud