Ferrocarril Transiberiano

Ferrocarril Transiberiano
Instancia de liña de ferrocarril
Composto por Chelyabinsk-Glavny — Churilovo (en) Q113686055 Q113745964 Q113791072 Q113680283 Q113671993 Q113675678 Q113671886 Q113659923 Q113908963 Birobidzhan–Volochayevka railway (en) Q113952406 Q113952548 Q113925614 Q113950904 Volochayevka–Dezhnyevka railway (en) Q113936622 Q113952711 Q113585923 Q113574222 Karbushevo - Moskovka line (en) Q112574317 Q112624736 Q112164232 Churilovo - Kurgan (en) Kurgan - Isilkul (en) Q113585905 Q112678938 Q112679198 Q113559784 Q113573846 Q112679033 Q113483133 Q112777478 Q112801448 Q113954936
Persoas e organizacións
Operador/a Ferrocarrís Rusos
Propietario/a Ferrocarrís Rusos
Datas  Inauguración 1903
Cronoloxía  Substituído por Ferrocarril de Krasnoyarsk
Transporte
Ancho de vía ancho de vía ruso
Dimensións Lonxitude 9.288 km
Localización  País Rusia
Identificadores VIAF 121997148 ISNI 0000000083383844 Freebase /m/0fpc2
Fontes e ligazóns  Descrito pola fonte Great journeys: travel the world's most spectacular routes pp. 82-85 The New Student's Reference Work "The New Student's Reference Work/Siberian Railroad (en) " Pequeno Dicionario Enciclopédico de Brockhaus e Efron "Q24746551 " Dicionario Enciclopédico Brockhaus e Efron "Q24491150 "
Wikidata G:Commons C:Commons

O ferrocarril Transiberiano, abreviadamente coñecido como o Transiberiano (en ruso Транссибирская магистраль, Transsibirskaya magistral, Транссиб, Transsibirs) é unha rede ferroviaria que conecta Moscova coa parte oriental da Federación Rusa.

Cunha lonxitude de 9 289 km entre Moscova e Vladivostok, é a terceira liña ferroviaria máis longa do mundo.

Os ministros do goberno do Imperio Ruso nomeados persoalmente polo emperador Alexandre III de Rusia e o seu fillo, o tsarevich Nicolao, supervisaron a construción do ferrocarril entre 1891 e 1916. Mesmo antes da súa finalización, a liña atraeu viaxeiros que escribiron sobre as súas aventuras.

O Ferrocarril Transiberiano conectou Moscova e Vladivostok directamente dende 1916. A expansión do sistema ferroviario continúa, con vías que van cara a Mongolia, a República Popular da China, Corea do Norte e o Xapón.

Galería de imaxes

• 
  Mapa das rutas:
  En vermello, liña do Transiberiano
  En azul, lina do norte
  En verde, liña Baikal-Amur.
• 
  Estación de Novosibirsk.
• 
  Estación Krasnoiarsk.
• 
  Estación de Chulym.
• 
  O río Kama desde a ponte do Transiberiano.
• 
  Vagón do tren expreso Rossija, que corre entre Moscova e Vladivostok.
• 
  Ponte do ferrocarril Transiberiano sobre o río Kama.

Véxase tamén

Bibliografía

• Marks, S. G. (1991). Road to Power: The Trans-Siberian Railroad and the Colonization of Asian Russia, 1850–1917 (1ª ed.). NCROL. ISBN 978-0-8014-2533-2. 
• Omrani, Bijan (2010). Asia Overland: Tales of Travel on the Trans-Siberian and Silk Road. Odyssey Publications. ISBN 978-9-6221-7811-3. 
• Sopeña, Germán (2003). La libertad es un tren (2ª ed.). Emecé. ISBN 950-04-2493-2. 
• Thomas, Bryn (2003). The Trans-Siberian Handbook (6ª ed.). Trailblazer. ISBN 1-873756-70-4. 

Ligazóns externas

• Informacións sobre as rutas do tren (en castelán).
• Relato de un viaje en el Transiberiano (en castelán).
• History of Trans Siberian Railway Arquivado 18 de outubro de 2017 en Wayback Machine. (en inglés).
• Transsibirische Eisenbahn Arquivado 17 de decembro de 2020 en Wayback Machine. (en alemán).
• Ideas para diferentes rutas co ferrocarril transiberiano (en alemán).

---

Este artigo é, polo de agora, só un bosquexo. Traballa nel para axudar a contribuír a que a Galipedia mellore e medre.

---