Liña de alta velocidade Madrid-Levante
A Liña de alta velocidade entre Madrid, Castela a Mancha, a Comunidade Valenciana e a Rexión de Murcia, comunmente chamada LAV Madrid-Levante, é unha liña de alta velocidade da rede de ferrocarril en España. A liña, inaugurada parcialmente o 18 de decembro de 2010, esténdese desde a estación de Puerta de Atocha en Madrid cara ao leste con ramais que finalizan nas cidades de Valencia, Alacant, Cartaxena e Almería.
O trazado deseñouse de acordo coas especificacións técnicas de interoperabilidade da Unión Europea para liñas ferroviarias de alta velocidade. Consta de vía dobre de ancho estándar ou internacional (1435 mm) e é apta para unha velocidade máxima de 350 km/h. A electrificación, como en todas as liñas de alta velocidade españolas é de 25 kV en corrente alterna e a xestión realízase mediante ERTMS con sinalización ETCS de nivel 1 e, proximamente, con nivel 2 de entre Torrejón de Velasco e Valencia, ou soamente o nivel 2: entre a Bifurcación de Albacete e Alacant.
Tramos[editar | editar a fonte]
- Madrid – Cuenca – Motilla del Palancar
- Motilla del Palancar – Valencia
- Valencia – Xàtiva
- Xàtiva – La Encina
- Motilla del Palancar – Albacete
- Albacete – La Encina
- La Encina – Monforte del Cid – Alacant
- Monforte del Cid – Elx – Murcia – Cartaxena
- Murcia – Almería
Estacións[editar | editar a fonte]
- Cuenca-Fernando Zóbel
- Albacete-Los Llanos
- Requena-Utiel
- Valencia-Joaquín Sorolla
- Villena AV
- Alacant-Terminal
- Elx AV
- Orihuela-Miguel Hernández
- Callosa de Segura-Cox AV
- Murcia del Carmen
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- Información na web de Adif Arquivado 11 de xullo de 2016 en Wayback Machine.
