Hodómetro: Diferenzas entre revisións
m →Ligazóns externas: Arranxos varios + cda |
m Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores) |
||
Liña 20: | Liña 20: | ||
===Ligazóns externas=== |
===Ligazóns externas=== |
||
* [http://www.explicame.org/content/view/47/1/ Explícame: |
* [http://www.explicame.org/content/view/47/1/ Explícame: Como funciona un odómetro] {{es}}. |
||
{{Control de autoridades}} |
{{Control de autoridades}} |
Revisión como estaba o 6 de xuño de 2020 ás 10:10
Un hodómetro (do grego ὁδός hodós 'camiño' e μέτρον métron 'medida') é un dispositivo que indica a distancia percorrida nunha viaxe por un vehículo.
O primeiro hodómetro do que se ten noticia describiuno no século I a. C. o arquitecto romano Vitrubio na súa obra De Architectura.
Características
Os hodómetros mecánicos xeralmente están constituídos por unha serie de rodas que mostran os números por unha xaneliña. No caso dos automóbiles adoitan vir conxuntamente co velocímetro. Poden ter totais (quilómetros desde que se fabricou), parciais (desde a última vez que se puxo en cero) ou ambos.
Os vehículos fabricados actualmente teñen hodómetros electrónicos, que permiten manipular o valor dos totais por unha simple reprogramación. Nalgúns lugares utilízanse hodómetros electrónicos de precisión dixital para medir distancias nun servizo de transporte, por seren máis exactos e máis visíbeis; tamén se empregan tacógrafos que rexistran graficamente os datos. Algúns destes hodómetros permiten manter unha lista das distintas veces que se puxo en cero (ou as viaxes realizadas) para control.
Véxase tamén
Commons ten máis contidos multimedia sobre: Hodómetro |