Voo 810 de Varig
| Voo 810 de Varig | |
|---|---|
 Boeing 707 semellante ao accidentado
| |
| Resumo | |
| Data | 27 de novembro de 1962 |
| Causa | voo controlado contra o terreo |
| Lugar | 25 km ao sueste do aeroporto de Lima |
| Coordenadas | Coordenadas: 12°07′20″S 76°56′25″O / -12.122329, -76.940163 |
| Finados | 97 |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 707-441 |
| Operador | Varig |
| Rexistro | PP-VJB |
| Pasaxeiros | 80 |
| Tripulación | 17 |
| Superviventes | 0 |
O voo 810 de Varig era un servizo regular internacional de pasaxeiros dende Río de Xaneiro ata Os Ánxeles con escalas en Lima, Bogotá, Cidade de Panamá e Cidade de México. O 27 de novembro de 1962 o Boeing 707-441 que operaba a ruta esnafrouse nunha montaña na aproximación a Lima, matando aos 97 pasaxeiros e tripulantes. Na época foi o accidente aéreo con máis vítimas mortais no Perú.[1]
Avión[editar | editar a fonte]
O aparello involucrado no accidente era un Boeing 707-441 equipado con catro motores Rolls-Royce Conway 508, con rexistro PP-VJB. No momento do accidente o avión tiña dous anos e acumulaba 6 326 horas de voo. O seu certificado de aeronavegabilidade fora emitido o 12 de setembro de 1962 e expiraba o 22 de maio de 1963.[1][2]
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ 1,0 1,1 Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 707-441 PP-VJB Lima-Callao International Airport (LIM)". aviation-safety.net. Consultado o 2019-01-11.
- ↑ "PP-VJB". www.aviacaopaulista.com. Consultado o 2019-01-11.
