Voo 4509 de China Southwest Airlines
Voo 4509 de China Southwest Airlines | |
---|---|
![]() Tu-154M semellante ao do accidente
| |
Resumo | |
Data | 24 de febreiro de 1999 |
Causa | fallo mecánico da sección de cola |
Lugar | Wenzhou |
Coordenadas | |
Orixe | aeroporto de Chengdu |
Destino | aeroporto de Wenzhou |
Finados | 61 |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Tupolev Tu-154M |
Operador | China Southwest Airlines |
Rexistro | B-2622 |
Pasaxeiros | 50 |
Tripulación | 11 |
Superviventes | 0 |
O voo 4509 de China Southwest Airlines era un servizo doméstico dende o aeroporto de Chengdu-Shuangliu, en Sichuan ata o aeroporto de Wenzhou-Yongqiang, en Zhejiang. O 24 de febreiro de 1999 o Tupolev Tu-154M que operaba a ruta esnafrouse mentres se aproximaba ao aeroporto de Wenzhou, matando aos 61 pasaxeiros e tripulantes a bordo.[1]
Avión
[editar | editar a fonte]O avión era un Tupolev Tu-154M construído en 1990, con número de serie 90A-846 e equipado con tres motores Soloviev D-30. Inicialmente foi rexistrado na Unión Soviética como CCCP-85846. Foi entregado á Administración da Aviación Civil da China (CAAC) en abril dese ano e rexistrado como B-2622.[2]
Tripulación
[editar | editar a fonte]A tripulación de voo estaba formada polo capitán Yao Fuchen, o primeiro oficial Xue Mao, o navegador Lan Zhangfenge o enxeñeiro de voo Guo Shuming. Había tamén sete asistentes de voo a bordo.
Accidente
[editar | editar a fonte]O 24 de febreiro de 1999 a tripulación estaba preparándose para aterrar no aeroporto de Wenzhou. Os flaps estaban estendidos aos 1 000 metros, pero segundos despois o nariz do avión baixou abruptamente, o aparello desintegrouse no aire e esnafrouse nunha zona de terreo alto estoupando. Varias persoas en terra resultaron feridas polos cascallos. Os 61 ocupantes do avión morreron.[1]
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 1,0 1,1 "Why China’s military relies on an ageing Russian passenger jet". South China Morning Post (en inglés). 2017-12-24. Consultado o 2018-12-15.
- ↑ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net. Consultado o 2018-12-15.