Saltar ao contido

Tramlink

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Logo baixo a imaxe corporativa de Transport for London

O Tramlink e un sistema de tranvía ou tren-tram lixeiro que serve o distrito municipal de Croydon e a súa contorna no sur do Gran Londres, Inglaterra. Entrou en funcionamento en maio de 2000 baixo a denominación de Croydon Tramlink, converténdose no primeiro servizo de tranvía en Londres desde a súa supresión en 1959. está xestionado por London Trams, unha subsidiaria de Transport for London (TfL), e opera baixo o sistema de concesión pola empresa FirstGroup.

A rede consiste en 39 paradas repartidas ao longo de 28 km (17 mi) de vías, con tramos de plataforma compartida co tráfico de vehículos particulares polas rúas e vías públicas, novos tramos de uso exclusivo por antigas plataformas ferroviarias e tramos compartidos con outros servizos ferroviarios que circulan polos camiños de ferro baixo a xestión da Network Rail.

Esta rede consta catro liñas que conflúen no centro de Croydon, con estacións termo en Beckenham Junction, Elmers Fin e New Addington polo leste, e unha estación termo en Wimbledon polo oeste, onde hai un intercambio para metro.

Tranvía 2530 coa librea orixinal abandona Croydon nun servizo a Elmers End en 2004

Adquisición por parte de Transport for London

[editar | editar a fonte]

En marzo de 2008, TfL anunciou que acadara un acordo para comprar TCL por 98 millóns de libras esterlinas. A compra culminou o 28 de xuño de 2008.[1]

En outubro de 2008 TfL presentou unha nova librea, empregando o azul, branco e verde nas rutas dos mapas de TfL, para distinguir os tranvías dos buses que operan nese área. A cor vermella dos coches foi repintada de verde, e a marca de Croydon Tramlink mudou pola de Tramlink.[2] Esta serie de cambios foi completada a comezos de 2009.

Sistema actual

[editar | editar a fonte]
Mapa de liñas e paradas

As paradas de tranvía teñen plataformas baixas, 35 cm (14 in) por riba de nivel dos carrís. Carecen de persoal e teñen máquinas automáticas dispensadoras de billetes. O acceso ás plataformas, nos máis dos casos, implica cruzar as pistas mediante pasos de peón habilitados nas rúas. Existen 39 paradas, a maioría cuns 32,2 metros de longo e sen chanzos de acceso a portas cunha largura mínima de 2 metros, o que facilita o acceso a persoas con mobilidade reducida.

Un tranvía deixa Croydon cara Wimbledon, ao pasar por Reeves Corner en 2009.
Tranvía 2558 da ruta 1 en Croydon Leste, 2013.

Ruta 1 (lima)

[editar | editar a fonte]
Ruta 1
  • Terminus: Elmers End
  • Arena
  • Woodside
  • Blackhorse Lane
  • Addiscombe
  • Sandilands
  • Lebanon Road
  • Croydon Leste Trens a Gatwick e Luton Airport interchange
  • George Street
  • Church Street
  • Centrale
  • Croydon Oeste London Overground
  • Wellesley Road

Logo de Croydon Leste cara atrás como Ruta 2 a Beckenham Junction 

Ruta 2 (lima)

[editar | editar a fonte]
Ruta 2
  • Terminus: Beckenham Junction
  • Beckenham Road
  • Avenue Road
  • Birkbeck
  • Harrington Road
  • Arena
  • Woodside
  • Blackhorse Lane
  • Addiscombe
  • Sandilands
  • Lebanon Road
  • Do Croydon Leste Trens a Gatwick e Luton Airport interchange
  • George Street
  • Church Street
  • Centrale
  • Croydon Oeste London Overground
  • Wellesley Road

Logo de Croydon Leste cara atrás como Ruta 1 a Elmers End

Ruta 3 (verde)

[editar | editar a fonte]
Ruta 3
  • Terminus: New Addington
  • King's Henry Drive
  • Fieldway
  • Addington Village
  • Gravel Hill
  • Coombe Lane
  • Lloyd Park
  • Sandilands
  • Lebanon Road
  • Croydon Leste Trens a Gatwick e Luton Airport interchange
  • George Street
  • Church Street
  • Wandle Park
  • Waddon Marsh (parque de medianas superficies Purley Way)
  • Ampere Way (parque de medianas superficies de Valley Park)
  • Therapia Lane
  • Beddington Lane
  • Mitcham Junction
  • Mitcham
  • Belgrave Walk
  • Phipps Bridge
  • Morden Road
  • Merton Park
  • Dundonald Road
  • Wimbledon London Underground

Logo volta a Wandle Park

  • Reeves Corner
  • Centrale
  • Croydon OesteLondon Overground
  • Wellesley Road

Logo cara Croydon Leste e volta a New Addington 

Ruta 4 (verde botella)

[editar | editar a fonte]
Ruta 4
  • Terminus: Elmers End
  • Arena
  • Woodside
  • Blackhorse Lane
  • Addiscombe
  • Sandilands
  • lebanon Road
  • Croydon Leste Trens a Gatwick e Luton Airport interchange
  • George Street
  • Church Street
  • Wandle Park
  • Waddon Marsh (parque de medianas superficies Purley Way)
  • Ampere Way (parque de medianas superficies de Valley Park)
  • Therapia Lane
  • Beddington Lane
  • Mitcham Junction
  • Mitcham
  • Belgrave Walk
  • Phipps Bridge
  • Morden Road
  • Merton Parque
  • Dundonald Road
  • Wimbledon London Underground

Logo volta a Wandle Parque

  • Reeves Corner
  • Centrale
  • Croydon Oeste London Overground
  • Wellesley Road

Logo cara Croydon Leste e volta a Elmers End

Billetes e tarifas

[editar | editar a fonte]
Unha máquina de billetes do Tramlink

Os Pases de Bus da TfL son válidos para Tramlink, tamén as Travelcards (abonos) que inclúen algunha das zonas 3, 4, 5 ou 6.

As tarifas en efectivo e de prepago coa Oyster Card son as mesmas que para os Buses de Londres, porén existen tarifas distintas para buses especiais lanzadeira que conectan o tranvía con outros barrios máis afastados.

Material rodante

[editar | editar a fonte]
 Clase  Imaxe  Velocidade máxima   unidades   data de fabricación   Notas 
 mph   km/h 
CR4000 50 80 24 1998–2000
Variobahn[3] 50 80 6 2011–2012
4 2014–2016
Esquema dun Tramlink Flexity Swift tranvía
Esquema dun Tramlink Flexity Swift tranvía
  1. "Annual Report and Statement of Accounts" (PDF). Transport for London. Consultado o 2016-08-24. 
  2. "It's green for go at Tramlink". 2008-10-09. Arquivado dende o orixinal o 18 de xuño de 2015. Consultado o 2016-08-24. 
  3. UK, DVV Media. "London Tramlink prepares to put new trams into service". Arquivado dende o orixinal o 24 de marzo de 2016. Consultado o 2016-08-24. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Outros artigos

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]