Sturmgeschütz III

Sturmgeschütz III
	Nome orixinal Sturmgeschütz III (de)
	Nome orixinal Sturmgeschütz III (de)
	Instancia de familia de vehículos de combate
	Subclase de Sturmgeschütz (pt) ; canón de asalto
	Composto por Sturmgeschütz IIIA (en) ; Sturmgeschütz IIIF/8 (en) ; Sturmgeschütz IIIG (en) ; Sturmgeschütz 40 (en) ; Sturmgeschütz (Fl) (en) ; Sturmgeschütz IIIF (en) ; Sturmgeschütz IIID (en) ; Sturmgeschütz IIIE (en) ; Sturmgeschütz IIIB (en) ; Sturmgeschütz IIIC (en) ; Sturmgeschütz IIIG munitions vehicle (en)
Características
	Impulsado por motor en V
Implicados
	Deseñador/a Daimler-Benz
	Fabricante Daimler-Benz ; Alkett ; MIAG
Datas
	Entrada en servizo 1940
	Retiro do servizo 1945
Historia
	Conflito Segunda Guerra Mundial
	Sucedido por Sturmgeschütz IV
Localización
	País de orixe Alemaña Nazi
Cifras e dimensións
	Total producido 10.001
	Total producido 10.001
	Altura 2,16 m
	Anchura 2,95 m
	Lonxitude 6,85 m
	Masa 23,9 t
	Velocidade máxima 40 km/h
Freebase
Fontes e ligazóns
Freebase
Freebase	/m/02zxpr
	Descrito pola fonte The Encyclopedia of Weapons of World War II (en)
	Wikidata G:Commons C:Commons

O Sturmgeschütz III (StuG III) foi un canón de asalto alemán, e o vehículo blindado dese país máis producido durante a segunda guerra mundial. Foi construído sobre o chasis do Panzer III, e inicialmente ideouse como un canón lixeiro móbil de apoio á infantaría, aínda que sería continuamente modificado e principalmente sería empregado como cazacarros.