Saltar ao contido

Red Bull RB8

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
RB8
Red Bull
Información
País Austria Austria
Fabricante Red Bull
Deseñador Adrian Newey (Director Técnico)
Produción
Predecesor RB7
Sucesor
Longo mm
Largo mm
Alto mm
Peso 640 Kg. mínimo (con auga, lubricante e piloto)
Chasis
Suspensión
Motor Renault RS27-2012, V8 atmosférico central a 90º
Potencia 2400 cm³, limitado a 18000 RPM con KERS
Transmisión
Tracción Posterior
Freos
Prestacións
Pneumáticos Pirelli P Zero (seco), Cinturato (mollado)[1]
Lamias OZ (dianteiras e traseiras): 13"
Debut Gran Premio de Australia de 2012
Pilotos 1. Alemaña Sebastian Vettel
2. Australia Mark Webber
Carreiras 20
Gañadas 7
Poles 8
Voltas rápidas 7
Camp. Cons. 1
Camp. Pilt. 1
* Páxina Web oficial de Red Bull Racing

O Red Bull RB8[2] é un coche de carreiras de Fórmula Un deseñado por Adrian Newey para Red Bull Racing para competir no campionato de Fórmula Un de 2012. Será o sexto coche, deseñado por Adrian Newey para o equipo. O coche será pilotado polo actual Campión do Mundo de Pilotos Sebastian Vettel, e Mark Webber, co expiloto de Toro Rosso Sébastien Buemi no rol de piloto de probas. O coche espérase que sexa presentado o 6 de febreiro..[3]

Informouse de que Red Bull Racing non ten ningunha présa en copiar o sistema de altura da carrocería desenvolvido por Lotus no deseño do RB8. O director do equipo Christian Horner declarou que "as cousas teñen que traballarse como un paquete e non como compoñentes individuais".[Cómpre referencia]

Resultados completos na Fórmula Un

[editar | editar a fonte]

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Chasis Motor Pneu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puntos Pos.
2012 Red Bull Racing Renault RS27-2012 P AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR RU ALE HUN BEL ITA SIN XPN COR IND ABU USA BRA 460
Sebastian Vettel 2 11 5 1 6 4 4 Ret 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6
Mark Webber 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20† 11 9 2 3 Ret Ret 4

* Tempada en curso.
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

  1. Noble, Jonathan (25 January 2012). "Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 29 January 2012. 
  2. "Red Bull Racing and Infiniti increase Partnership". Red Bull Racing (Red Bull). 16 October 2011. Arquivado dende o orixinal o 14 de febreiro de 2019. Consultado o 21 January 2012. 
  3. Noble, Jonathan; Bradley, Charles (20 January 2012). "Red Bull sees no reason to hurriedly copy Lotus's reactive ride system". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 21 January 2012. 

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]