Olive Dennis

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Olive Dennis
Olive Dennis.jpg
Nacemento20 de novembro de 1885
Lugar de nacementoChester
Falecemento5 de novembro de 1957
Lugar de falecementoBaltimore, Maryland
NacionalidadeEstados Unidos de América
Alma máterGoucher College, Universidade Cornell e Cornell University College of Engineering
Ocupacióninventora, enxeñeira civil, enxeñeira e enxeñeiro ferroviario
editar datos en Wikidata ]

Olive Wetzel Dennis, nada en Thurlow (Pensilvania) o 20 de novembro de 1885 e finada en Baltimore o 5 de novembro de 1957, foi unha enxeñeira que coas súas innovacións no deseño vai mudar a natureza das viaxes por ferrocarril.[1][2][3]

Traxectoria[editar | editar a fonte]

Recibiu a súa licenciatura no Goucher College en 1908 e un máster en matemáticas pola Universidade de Columbia ao ano seguinte. Despois de ensinar en Wisconsin, decidiu estudar enxeñaría civil na Universidade Cornell, obtendo o seu título en só un ano, en 1920.[1] Este ano foi contratada polo B&O (Baltimore e Ohio Railroad) para deseñar pontes, a primeira das cales foi en Painesville, Ohio. Ao ano seguinte, Daniel Willard, presidente do ferrocarril, observou que dado que a metade dos pasaxeiros do ferrocarril eran mulleres, a tarefa de mellorar o servizo sería máis apropiada para unha muller.[4][5] Dennis converteuse na primeira persoa "enxeñeira de servizos" cando o B&O creou o posto. O historiador de enxeñaría Kurt H. Debus, describiuna como a primeira enxeñeira de servizos, masculina ou feminina, en América. Máis tarde na súa carreira, B&O encargou a Dennis que deseñase un tren enteiro que incorporase todas as súas novas características. O tren, o Cincinnatian, foi considerado "a gloria da súa carreira", segundo a historiadora Sharon Harwood.[4] Tamén foi a primeira muller membro da American Railway Engineering Association. Foi elixida para a British Women Engineering Society en 1931.[6][7]

Innovacións[editar | editar a fonte]

Entre as novidades que a señora Dennis introduciu nos trens de pasaxeiros estaban: asentos que podían inclinarse parcialmente; tapicería resistente ás manchas; vestiarios máis grandes para mulleres, con toallas de papel gratuítas, xabón líquido e cuncas de bebida; luces do teito que podían escurecer durante a noite; aberturas individuais (que patentou) para permitir aos pasaxeiros ter aire fresco; e posteriormente, compartimentos climatizados. Outros transportistas ferroviarios seguiron estas innovacións nos anos seguintes, e os autobuses e compañías aéreas á súa vez tiveron que mellorar o seu nivel de confort para poder competir cos ferrocarrís.

O seu legado por estas innovacións e comodidades é en gran parte descoñecido fóra da comunidade ferroviaria. As súas patentes de deseño foron asignadas ao ferrocarril e o seu nome non aparece no material publicitario do Cincinnatian, a pesar de deseñalo.[4]

O punto de vista da muller[editar | editar a fonte]

"Non importa o éxito que poida ter unha empresa", dixo, "pode ter aínda máis éxito se considera o punto de vista da muller".[8] Aínda que os cambios non foron suficientes para salvar a industria de pasaxeiros ferroviarios nos Estados Unidos, a perspectiva única da señora Dennis como viaxeira feminina, con formación en enxeñería técnica, influíu na industria das viaxes en todo o país.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. 1,0 1,1 "Cornell Rewind: Phenomenal first women of engineering". Cornell Chronicle (en inglés). Consultado o 2020-03-26. 
  2. Baltimore & Ohio Railroad Museum (ed.). "Olive Dennis". 
  3. Virgili, Universitat Rovira i. "Olive Dennis Dones i Ciències". Universitat Rovira i Virgili (en castelán). Consultado o 2020-03-26. 
  4. 4,0 4,1 4,2 Giaimo, Cara (2018-04-09). "The 'Lady Engineer' Who Took the Pain Out of the Train". Atlas Obscura (en inglés). Consultado o 2020-03-26. 
  5. San Martín, Javier; Lekuona Izaskun (2017-02-15). "Olive Dennis, ingeniería, ergonomía y diseño sobre raíles". Mujeres con ciencia (en castelán). Consultado o 2020-03-26. 
  6. "Post Magazine". www2.theiet.org. Consultado o 2020-03-26. 
  7. Marilyn Bailey Ogilvie, ed. (2000). The biographical dictionary of women in science : pioneering lives from ancient times to the mid-20th century (en inglés). New York: Routledge. ISBN 0-415-92038-8. 
  8. Hatch, Sybil E. (2006-01-01). Changing Our World: True Stories of Women Engineers (en inglés). ASCE Publications. ISBN 978-0-7844-0835-3.