Ferrari 458 Italia

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 no Salón do Automóbil de Vigo 2011.jpg
Fabricante Italia Ferrari
Produción 2010-2015
Predecesor Ferrari F430
Sucesor Ferrari 488
Motor 4.499 cc V8
Potencia 578 CV
Lonxitude 4'527 m
Anchura 1'937 m
Altura 1'213 m

O Ferrari 458 Italia é un modelo de automóbil deportivo producido polo fabricante italiano Ferrari dende o ano 2010 ata 2015. Pertence ó segmento de deportivos con motor central e tracción traseira. O motor de 4'5 litros ten 578 cabalos de potencia.

O 458 substituíu ao Ferrari F430, foi presentado oficialmente no salón do automóbil de Fráncfort de 2009.[1][2] Foi substituído polo Ferrari 488, que se deu a coñecer no Salón do automóbil de Xenebra de 2015.[3]

Especificacións[editar | editar a fonte]

No primeiro anuncio oficial do coche, o Ferrari 458 foi descrito como o sucesor do F430, pero xurdindo dun deseño totalmente novo, incorporando tecnoloxías desenvolvidas a partir da experiencia da compañía na Fórmula 1.[4]

O sistema body computer foi desenvolvido por Magneti Marelli Automotive Lighting.

Ferrari 458 Italia (Monaco)

Motor[editar | editar a fonte]

O V8 de 4.5L naturalmente aspirado entrega 570 CV (419 kW) a 9000 rpm e rende un par máximo de 540Nm a 6000 rpm, co 80% do mesmo dispoñible a 3250 rpm. O motor incorpora a inxección directa de combustible por primeira vez nun Ferrari con configuración de motor central.

Transmisión[editar | editar a fonte]

A transmisión é semiautomática de dobre embrague Getrag de 7 velocidades de F1, similar á do Ferrari California, que pode funcionar en modo manual ou automático.

Condución[editar | editar a fonte]

A suspensión do automóbil é de dobre brazo na parte dianteira e sistema multilink na traseira, xunto con diferencial electrónico e control de tracción de Fórmula 1 tamén coñecido como F1-Trac[5], deseñado para mellorar o comportamento nas curvas e a aceleración lonxitudinal nun 32% en comparación cos seus predecesores.

Rendemento[editar | editar a fonte]

A aceleración oficial de 0 a 100 km/h é de 3,4 s, mentres que a máxima velocidade é de 325 km/h, cun consumo de combustible en ciclo combinado 13,4 L/100 km e produción de 268 g/km de CO 2.

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Bibliografía[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]