Consolidated PBY Catalina

Consolidated PBY Catalina
Instancia de familia de aeronaves  Subclase de Avião anfíbio (pt)  Composto por PBY-5 Catalina (en) PBY-3 Catalina (en) Consolidated PBY-2 Catalina PBY-4 Catalina (en) PBY-5A Catalina (en) PBY-1 Catalina (en)  Alcume Catalina  Armamento M2 Browning carga de profundidade (pt) aerial torpedo (en) Browning M1919 (pt) bomba non guiada
Implicados  Deseñador/a Isaac M. Laddon  Operador/a Armada dos Estados Unidos de América Matiña Soviética Forza Aérea dos Estados Unidos de América Real Forza Aérea do Canadá Air Greenland Comando Costeiro da Royal Air Force (pt) Eastern Provincial Airways  Desenvolvedor/a Isaac M. Laddon  Fabricante Consolidated Aircraft (en) Boeing Canada (en) Naval Aircraft Factory (en) Canadian Vickers (en)
Características
Total producido 3305
Autonomía 4030 km
Impulsado por Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Velocidade de cruceiro 201
Configuración da á monoplano parasol wing (en)
Identificador militar Tp 47
Armamento M2 Browning carga de profundidade (pt) aerial torpedo (en) Browning M1919 (pt) bomba non guiada
Dimensións Altura 6,15 m Lonxitude 19,46 m Envergadura 31,7 m Altitude operacional 4.000 m
Datas  Entrada en servizo 1936  Retiro do servizo 1957  Primeiro voo 28 de marzo de 1935
Localización  País de orixe Estados Unidos de América
Identificadores Freebase /m/01qt7l
Fontes e ligazóns  Descrito pola fonte Jane's American Fighting Aircraft of the 20th Century (en)
Wikidata G:Commons C:Commons

O Consolidated PBY Catalina, tamén coñecido como Canso, foi un hidroavión estadounidense, e posteriormente un avión anfibio dos anos 30 e 40 producido por Consolidated Aircraft. Foi un dos hidroavións máis amplamente utilizados durante a segunda guerra mundial. Os Catalinas serviron en todos os corpos das forzas armadas dos Estados Unidos e nas forzas aéreas e armadas de moitas outras nacións.

Durante a segunda guerra mundial os PBYs foron usados en guerra anti-submarina, como bombardeiros de patrulla, escoltas de convois, busca e rescate, e transportes de carga. O PBY foi o avión do seu tipo máis numeroso e os últimos serían retirados do servizo militar nos anos 80. No ano 2014, case 80 anos despois do seu primeiro voo, o modelo continuaba voando como avión antiincendios por todo o mundo.