Bell 201
| Bell 201 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | helicóptero experimental |
| Fabricante | Bell Aircraft |
| Primeiro voo | 20 de outubro de 1954 |
| Unidades construídas | 1 |
O Bell 201 (designación militar XH-13F) foi un Model 47G modificado, o primeiro helicóptero de Bell en usar un motor de turbina.[1][2] O Bell 201 foi construído para probar compoñentes para o novo XH-40, o prototipo de Bell Helicopter do seu UH-1 Iroquois.[3]
O Bell 201 estaba impulsado por un motor turboeixo Continental CAE XT51-T-3 que producía 425 CV, un desenvolvemento fabricado baixo licenza do Turbomeca Artouste.[1] O 201 voou por vez primeira o 20 de outubro de 1954, rematando as súas probas de voo e sendo entregado ao Exército dos Estados Unidos en abril de 1955 para máis probas.[4]
Especificacións
[editar | editar a fonte]- Tripulación: 1 ou 2
- Capacidade: 1 pasaxeiro
- Lonxitude: 9,63 m
- Envergadura: 11,33 m
- Altura: 2,82 m
- Motor: 1 Continental XT51-T-3 turboeixo de 425 CV
- Diámetro do rotor principal: 11,33 m
- Área do rotor principal: 100,8 m2
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 1,0 1,1 Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books. ISBN 0-7607-0592-5.
- ↑ "Bell UH-1 'Huey'". US Centennial of Flight. Archived from the original on 27 de maio de 2010. Consultado o 8 de novembro de 2018.
- ↑ Apostolo, Giorgio (1984). The Illustrated Encyclopedia of Helicopters. Bonanza Books. ISBN 978-0-517-43935-7.
- ↑ Spenser, Jay P (1998). Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers. University of Washington Press. ISBN 0-295-98058-3.