Yakovlev Yak-42

	Entrada en servizo 22 de decembro de 1980
	Primeiro voo 7 de marzo de 1975

Lonxitude	36,38 m
Envergadura	34,9 m

Yakovlev Yak-42
	Instancia de familia de aeronaves
	Subclase de narrow-body trijet airliner (en) ; aeronave con base en terra; avión comercial
	Baseado en Yakovlev Yak-40
	Uso avión comercial
Persoas e organizacións
	Deseñador/a Yakovlev (pt)
	Desenvolvedor Yakovlev (pt)
	Operador/a Grozny Avia (pt) ; KrasAvia (en) ; Izhavia (en) ; Aeroflot - Аэрофло́т
Produción
	Fabricante Saratov Aviation Plant (en) ; Smolensk Aviation Plant (en)
	Total producido 183
Características
	Impulsado por Lotarev D-36 (pt)
	Configuración da á á baixa
Dimensión
Lonxitude
Lonxitude	36,38 m
Envergadura	34,9 m
Datas
	Entrada en servizo 22 de decembro de 1980
	Primeiro voo 7 de marzo de 1975
Localización
	País de orixe Unión Soviética
	País de orixe Unión Soviética
Identificadores
Freebase
Freebase	/m/02ftn1
Fontes e ligazóns
	Descrito pola fonte Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition (en) ;
	Descrito pola fonte Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition (en) ;
	Wikidata G:Commons C:Commons

O Yakovlev Yak-42 é un reactor de pasaxeiros trimotor de 100/120 asentos e alcance medio. Foi deseñado para substituír a varios reactores obsoletos de Aeroflot para distancias medias. Foi o primeiro avión de pasaxeiros producido na Unión Soviética en ser equipado por modernos motores turboventilador.

Este artigo sobre aviación é, polo de agora, só un bosquexo. Traballa nel para axudar a contribuír a que a Galipedia mellore e medre.
Existen igualmente outros artigos relacionados con este tema nos que tamén podes contribuír.