Voo 139 de Sudan Airways

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Voo 139 de Sudan Airways
O avión accidentado en 1989
Resumo
Data  8 de xullo de 2003
Causa  fallo mecánico
Lugar  Port Sudan
Coordenadas  Coordenadas: 19°37′12″N 37°13′00″L / 19.62, 37.2167
Orixe  aeroporto de Port Sudan
Destino  aeroporto de Khartún
Finados  117
Aeronave
Tipo de aeronave Boeing 737-200C
Operador  Sudan Airways
Rexistro  ST-AFK
Pasaxeiros  106
Tripulación  11
Superviventes  0

O voo 139 de Sudan Airways era un servizo de pasaxeiros que se esnafrou o día 8 de xullo de 2003 en Port Sudan. O Boeing 737 estaba operando un servizo doméstico de pasaxeiros entre Port Sudan e Khartún. Uns 15 minutos despois da engalaxe perdeu potencia nun dos seus motores, facendo que a tripulación decidise regresar ao aeroporto para realizar unha aterraxe de emerxencia. Ao facelo, os pilotos perderon a pista e o avión baixou ata golpear o chan, desintegrándose tras o impacto. As 117 persoas a bordo morreron.[1]

Avión[editar | editar a fonte]

O aparello implicado era un Boeing 737-2J8C, con rexistro ST-AFK e número de serie 21169.[2] Estaba equipado con dous motores Pratt & Whitney JT8D-7, realizara o seu primeiro voo o 29 de agosto de 1975, e fora entregado a Sudan Airways o 15 de setembro dese ano.[2] No momento do accidente o avión tiña case 28 anos de idade.

Accidente[editar | editar a fonte]

O avión saíu de Port Sudan ás 4:00 am, en dirección a Khartún.[3] Dez minutos despois da engalaxe o piloto informou dun problema nun dos motores e que levaría o avión de volta ao aeroporto para realizar unha aterraxe de emerxencia. Porén, o avión caeu ao chan antes de poder regresar ao aeroporto e incendiouse.[4][5]

Todos os ocupantes agás un morreron no accidente.[6][7][8] A meirande parte eran sudaneses e tamén habían tres indios, un británico e un etíope.[3] Un neno foi o único supervivente, pero morreu posteriormente debido as feridas recibidas.[3]

O entón Ministro de Asuntos Exteriores do Sudán Mustafa Osman Ismail planteou que o embargo comercial imposto polo goberno estadounidense en 1997 fora un factor que axudou ao sinistro, xa que a compañía fora incapaz de conseguir pezas de reposto para realizar o mantemento da súa frota debido á sancións.[9][10][11] A aeronave involucrada no accidente, en particular, non fora atendida durante anos.[12]

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 737-2J8C ST-AFK Port Sudan". www.aviation-safety.net. Arquivado dende o orixinal o 21 de xaneiro de 2019. Consultado o 2019-01-20. 
  2. 2,0 2,1 "Accident SudanAirways Flight 139 B737 ST-AFK | Airfleets aviation". www.airfleets.net. Consultado o 2019-01-20. 
  3. 3,0 3,1 3,2 "115 killed in Sudanese plane crash". Middle East Online. Arquivado dende o orixinal o 15 de marzo de 2014. Consultado o 2019-01-21. 
  4. "Sudan plane crash kills 115" (en inglés). 2003-07-08. Consultado o 2019-01-21. 
  5. "USATODAY.com - Boy, 3, is only survivor of Sudan crash". usatoday30.usatoday.com. Consultado o 2019-01-21. 
  6. Press, The Associated (2003-07-09). "116 Are Killed in Plane Crash in Sudan; a Small Boy Survives". The New York Times (en inglés). ISSN 0362-4331. Consultado o 2019-01-21. 
  7. Jul 2003, 12:57PM BST 08 (2003-07-08). "Sudan air crash leaves 116 dead". www.telegraph.co.uk (en inglés). Consultado o 2019-01-21. 
  8. Staff; agencies (2003-07-08). "Two-year-old only survivor of air crash". The Guardian (en inglés). ISSN 0261-3077. Consultado o 2019-01-21. 
  9. "Sudan minister links crash with trade boycott". Flightglobal.com (en inglés). 2003-07-15. Consultado o 2019-01-21. 
  10. "US sanctions blamed for Sudanese air disaster | IOL News". www.iol.co.za (en inglés). Consultado o 2019-01-21. 
  11. Quist-Arcton, Ofeibea (2003-07-09). "Sudan: Foreign Minister Pleads for End to US Sanctions Following Air Crash". allAfrica.com. Consultado o 2019-01-21. 
  12. "Lone survivor of Sudan air crash dies". The Sydney Morning Herald (en inglés). 2003-07-09. Consultado o 2019-01-21.