Supermarine Scylla
| Supermarine Scylla | |
|---|---|
| Tipo | hidroavión |
| Fabricante | Supermarine |
| Deseñado por | R. J. Mitchell |
O Supermarine Scylla foi un hidroavión triplano bimotor británico de recoñecemento dos anos 1920 construído por Supermarine.
Deseño e desenvolvemento[editar | editar a fonte]
O Scylla foi deseñado por R. J. Mitchell, deseñador xefe de Supermarine, como un avión biplano anfibio bimotor de madeira experimental en paralelo co deseño do Supermarine Swan para desenvolver un substituto para o exitoso avión de recoñecemento Felixstowe F5 da Royal Air Force.[1]
O deseño tiña dous motores principais e un auxiliar, máis pequeno, que accionaba unha hélice marítima.[2] Só chegou a completarse o casco, que se utilizou para realizar probas de navegación, dotado cunha estrutura na que se instalaron os dous motores principais Rolls Royce Eagle IX de 268 kW (360 hp). O casco tiña a cola elevada, con dous estabilizadores en biplano e dúas empenaxes xemelgas con dous temóns.[3] Había espazo para cinco tripulantes, coa cabina no morro del avión. Felixstowe realizou probas co único exemplar a principios de 1924, pero só chegou a facer probas de rodaxe.[3]
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ Andrews e Morgan 1987, p.87
- ↑ Shelton, John K. (2017). R.J.Mitchell at Supermarine; Schneider Trophy to Spitfire. Haynes Publishing.
- ↑ 3,0 3,1 "Supermarine Scylla". www.historyofwar.org. Consultado o 2023-07-17.