Mikoyan-Gurevich MiG-17
Aparencia
MiG-17 | |
---|---|
MiG-17F | |
Tipo | caza |
Fabricante | Mikoyan-Gurevich |
Primeiro voo | 14 de xaneiro de 1950 |
Introducido | outubro de 1952 |
Estado | retirado |
Unidades construídas | 10.603 |
O Mikoyan-Gurevich MiG-17 (designación OTAN: Fresco) é un caza subsónico deseñado para os roles de superioridade aérea e cazabombardeiro na Unión Soviética. Voou por vez primeira en xaneiro de 1950 e comezou a operar dous anos despois na Forza Aérea Soviética e na doutros países como China (co nome Shenyang J-5), Polonia (PZL-Mielec Lim-6), ou Vietnam.
A meirande parte das versións do MiG-17 non poden levar mísiles aire-aire, e usan os seus canóns para derrubar avións inimigos. Foi usado na Guerra de Vietnam e resultou ser unha ameaza efectiva contra os cazas supersónicos estadounidenses.
Variantes
[editar | editar a fonte]- I-300
- Prototipo.
- MiG-17 ("Fresco A")
- Versión do caza básico equipado co motor VK-1.
- MiG-17A
- Versión de caza co motor VK-1A.
- MiG-17AS
- Conversión multipropósito, con capacidade para levar foguetes non guiados e o mísil aire-aire K-13.
- MiG-17P ("Fresco B")
- Versión de caza todo-tempo equipada co rádar Izumrud.
- MiG-17F ("Fresco C")
- Versión de caza básica co motor VK-1F con poscombustión.
- MiG-17PF ("Fresco D")
- Versión de caza todo-tempo equipada co rádar Izumrud e o motor VK-1F.
- MiG-17PM/PFU ("Fresco E")
- Versión de caza con rádar e mísiles aire-aire K-5.
- MiG-17R
- Avión de recoñecemento co motor VK-1F e cámara.
- MiG-17SN
- Variante experimental con dúas tomas de aire e morro redeseñado para levar canóns de 23 mm para atacar obxectivos terrestres.. Non foi producida.
- Shenyang J-5
Algúns exemplares retirados foron convertidos en brancos controlados remotamente.