Swissair: Diferenzas entre revisións
m imaxe |
m →Frota |
||
| Liña 33: | Liña 33: | ||
== Frota == |
== Frota == |
||
| ⚫ | |||
[[Imaxe:95ci - Swissair Airbus A321-111; HB-IOK@LHR;01.06.2000 (8055978884).jpg|miniatura|250px|[[Airbus A321]] da aeroliña en Heathrow]] |
[[Imaxe:95ci - Swissair Airbus A321-111; HB-IOK@LHR;01.06.2000 (8055978884).jpg|miniatura|250px|[[Airbus A321]] da aeroliña en Heathrow]] |
||
| ⚫ | |||
<center> |
<center> |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
||
Revisión como estaba o 25 de setembro de 2015 ás 10:57
| Swissair | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA SR | OACI SWR | Indicativo SWISSAIR |
| Fundación | 26 de marzo de 1931 | |
| Fin das operacións | 31 de marzo do 2002 (operacións transferidas a Crossair, que pasou a ser Swiss International Air Lines) | |
| Plan de voo frecuente | Qualiflyer | |
| Frota | 76 (2002) | |
| Destinos | 157 | |
| Holding | SAirGroup | |
| Páxina web: http://www.swissair.com/ | ||
Swissair foi a antiga aeroliña nacional de Suíza. Creouse da fusión entre Balair e Ad Astra Aero (To the Stars) en 1931. Durante a meirande parte dos seus 71 anos, Swissair foi unha das principais aeroliñas internacionais e era coñecida como o "Flying Bank" (banco flotante) debido á súa estabilidade financieira, o que causaba que fose respectada como un símbolo e unha icona nacional suíza. A aeroliña prosperou nos anos 80, cando foi unha das "catro grandes" da Europa occidental. Tiña as súas sedes no Aeroporto de Zúric e en Kloten.
En 1997 o Swissair Group foi rebautizado SAirGroup (aínda que volvería a chamarse Swissair Group en 2001), e pasaría a estar formado por catro subdivisións: SAirlines (a onde pertencían Swissair, Crossair, Balair e FlightLease), SAirServices, SAirLogistics e SAirRelations.
Agobiada pola sobre-espansión debido á controvertida “estratexia de cazador” de finais dos 90 e tras a crise eonómica que seguiu aos ataques do 11 de setembro de 2001, os activos de Swissair perderon valor dun xeito espectacular, deixando en terra á aeroliña en outubro de 2001. A compañía foi mantida con vida polo goberno suízo ata o 31 de marzo de 2002.
O 1 de abril fundouse a súa sucesora, Swiss International Air Lines, sobre a base da antiga Crossair, facéndose coa meirande parte das rutas, avións e traballadores de Swissair. Hoxe en día a compañía SAirGroup aínda existe e está en proceso de liquidación. Lufthansa tomou o control de Swiss International Air Lines no ano 2005.
Frota
.jpg)
Derradeira frota activa
| Avión | Total | Pasaxeiros | Notas |
|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 9 | 110 | |
| Airbus A320-200 | 24 | 134 | |
| Airbus A321-100 | 8 | 170 | |
| Airbus A330-200 | 14 | 196 | |
| Airbus A340-300 | 15 | 219 |