Acoirazado: Diferenzas entre revisións
m bot Engadido: nn:Slagskip |
m bot Modificado: nv:Tsin naaʼeeł bee daʼahijighánígíí; cambios estética |
||
| Liña 1: | Liña 1: | ||
[[Ficheiro:HMS Dreadnought (1906).jpg|thumb|HMS Dreadnought]] |
[[Ficheiro:HMS Dreadnought (1906).jpg|thumb|HMS Dreadnought]] |
||
O '''acoirazado''' é un [[barco|buque]] de guerra blindado e de grandes dimensións.<br> |
O '''acoirazado''' é un [[barco|buque]] de guerra blindado e de grandes dimensións.<br /> |
||
Aínda que dende a antigüidade xa se empregara bindaxe para os navíos de guerra e os viquingos no [[século XI]] chegaran a empregar pranchas metálicas, o primeiro verdadeiro acoirazado foi ''La Gloire'', da mariña francesa, construído en [[1859]] e deseñado por [[Dupuy de Lome]]. |
Aínda que dende a antigüidade xa se empregara bindaxe para os navíos de guerra e os viquingos no [[século XI]] chegaran a empregar pranchas metálicas, o primeiro verdadeiro acoirazado foi ''La Gloire'', da mariña francesa, construído en [[1859]] e deseñado por [[Dupuy de Lome]]. |
||
O combate entre o Merrimac e o Monitor, [[9 de marzo]] de [[1862]], na [[Guerra Civil Americana]] demostrou a importancia da blindaxe e de aí en diante adoptáronno todas as potencias navais. En [[Estados Unidos]] perfeccionouno Harvey (1880) e en [[Alemaña]], Krupp ([[1894]]).<br> |
O combate entre o Merrimac e o Monitor, [[9 de marzo]] de [[1862]], na [[Guerra Civil Americana]] demostrou a importancia da blindaxe e de aí en diante adoptáronno todas as potencias navais. En [[Estados Unidos]] perfeccionouno Harvey (1880) e en [[Alemaña]], Krupp ([[1894]]).<br /> |
||
O Dreadnought, acoirazado británico, construído en [[1906]] converteuse no navío tipo para os acoirazados. |
O Dreadnought, acoirazado británico, construído en [[1906]] converteuse no navío tipo para os acoirazados. |
||
O acoirazado encarnou a máxima potencia naval entre [[1860]] e [[1930]], pero xa na [[Primeira Guerra Mundial]], coa aparición dos primeiros [[submarino]]s comezou o seu devalo, e sobre todo coa aparición do [[avión]] e do [[portaavións]]. |
O acoirazado encarnou a máxima potencia naval entre [[1860]] e [[1930]], pero xa na [[Primeira Guerra Mundial]], coa aparición dos primeiros [[submarino]]s comezou o seu devalo, e sobre todo coa aparición do [[avión]] e do [[portaavións]]. |
||
| Liña 37: | Liña 37: | ||
[[nl:Slagschip]] |
[[nl:Slagschip]] |
||
[[nn:Slagskip]] |
[[nn:Slagskip]] |
||
[[nv:Tsin |
[[nv:Tsin naaʼeeł bee daʼahijighánígíí]] |
||
[[pl:Pancernik]] |
[[pl:Pancernik]] |
||
[[pt:Couraçado]] |
[[pt:Couraçado]] |
||
Revisión como estaba o 24 de setembro de 2009 ás 16:25
.jpg)
O acoirazado é un buque de guerra blindado e de grandes dimensións.
Aínda que dende a antigüidade xa se empregara bindaxe para os navíos de guerra e os viquingos no século XI chegaran a empregar pranchas metálicas, o primeiro verdadeiro acoirazado foi La Gloire, da mariña francesa, construído en 1859 e deseñado por Dupuy de Lome.
O combate entre o Merrimac e o Monitor, 9 de marzo de 1862, na Guerra Civil Americana demostrou a importancia da blindaxe e de aí en diante adoptáronno todas as potencias navais. En Estados Unidos perfeccionouno Harvey (1880) e en Alemaña, Krupp (1894).
O Dreadnought, acoirazado británico, construído en 1906 converteuse no navío tipo para os acoirazados.
O acoirazado encarnou a máxima potencia naval entre 1860 e 1930, pero xa na Primeira Guerra Mundial, coa aparición dos primeiros submarinos comezou o seu devalo, e sobre todo coa aparición do avión e do portaavións.