Anel de Nardó
 | Este artigo precisa de máis fontes ou referencias que aparezan nunha publicación acreditada que poidan verificar o seu contido, como libros ou outras publicacións especializadas no tema. Por favor, axude mellorando este artigo. (Desde xuño de 2015.) |
| Anel de Nardó | ||||
|---|---|---|---|---|
Nardò (pt)   | ||||
 | ||||
| Tipo | road test track (en) | |||
| Persoas e organizacións | ||||
| Propietario/a | Porsche Engineering (en) e Fiat | |||
| Datas | ||||
| Fundación | 1975 | |||
| Localización | ||||
| ||||
| Situado en | Nardò (pt) | |||
| Fontes e ligazóns | ||||
| Páxina WEB | porscheengineering.com… | |||
| [ Wikidata ] [ C:Commons ] | ||||
O Anel de Nardò (Pista di prova di Nardò della Fiat, construído en 1975 en Nardò, Italia) é un circuíto circular de probas da automoción para alta velocidade. Ten unhas dimensións de 12,5 quilómetros de lonxitude e catro pistas ao ancho. Posúe as características necesarias para determinar unha "velocidade neutral" para cada carril na cal o condutor percibe o circuíto como unha pista recta continua.[1] Adquirida polo OEM italiano Porsche no ano 2012 pasou a denominarse como o Nardò Technical Center.
Competitividade
[editar | editar a fonte]Dende o ano 1975 lévase utilizando como pista de probas para probar a velocidade máxima dos novos modelos ininterrompidamente. Aberto a tódolos fabricantes do mercado, abre 363 días ao ano, en tres quendas a semana completa.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Noah Joseph RSS feed. "Porsche acquires Nardo high-speed test track". Autoblog.com. Consultado o 8-11-2012.
