Estación de Vigo

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.

Coordenadas: 42°14′05″N 8°42′46″W / 42.23472°N 8.71278°W / 42.23472; -8.71278

BSicon exTRAIN2.svg
Vigo
BSicon exTRAIN2.svg
Estación de trens de Vigo.JPG
Estación de trens de Vigo
Concello Vigo
Liñas
Longa Distancia Alvia, Arco, Talgo, Trenhotel
Media distancia G1.JPG G3.JPG
Outros transportes
Na rede

A estación de Vigo foi a estación máis importante de Adif na cidade de Vigo, final de liña Monforte-Ourense-Vigo, ata a apertura da estación de Vigo-Guixar o 28 de agosto de 2011, que a supliu. Foi a estación terminal de case todos os trens que paran en Vigo. Está situada na Praza da Estación, nun barrio céntrico da cidade viguesa, próxima á rúa Urzáiz. Actualmente estase a construír a futura estación do AVE Vigo-Urzáiz no mesmo lugar.

Situación[editar | editar a fonte]

Está situada na Praza da Estación s/n, nun barrio céntrico da cidade viguesa, próxima á rúa Urzáiz.

Historia[editar | editar a fonte]

O actual edificio da estación foi inaugurado o 28 de setembro de 1987, substituíndo á antiga estación orixinal, construída en 1878, aínda que o primeiro servizo ferroviario partiu dela o 18 de xuño de 1881 con destino a Ourense, inaugurando así o servizo ferroviario na cidade. Ambas as estacións conviviron ata finais da década de 1990, á espera de que se decidise cal ía ser o uso do edificio da antiga estación, expondo entre outras posibilidades a instalación do Conservatorio Profesional de música de Vigo, non chegando a materializarse este proxecto e sendo finalmente a estación desmantelada, e as súas pedras almacenadas en terreos do Concello de Vigo.[1]

No ano 1981 concluíron as obras de electrificación da liña Monforte-Ourense-Vigo, permitindo así a chegada dos primeiros servizos con trens eléctricos, sendo as UT 440 as encargadas de inaugurar devandita electrificación, e permitindo posteriormente a chegada de trens máis rápidos e máis potentes a Vigo, como as UT 444 ou as locomotoras 251 ou 252, sendo tamén locomotoras habituais por esta zona ata a súa baixa as locomotoras 277. A electrificación é desde a súa orixe a estándar de Renfe a 3 Kv CC.

O edificio actual da estación está vivindo os seus últimos tempos, xa que será demolida para construír no seu lugar a nova estación deseñada polo arquitecto Thom Mayne, pasando temporalmente os trens de viaxeiros a circular desde unha estación provisional situada no barrio de Guixar, onde se atopa a estación de mercancías da cidade.

Galería de imaxes[editar | editar a fonte]

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Estación de Vigo

Outros artigos[editar | editar a fonte]