O control de tráfico aéreo non recibiu ningunha chamada de emerxencia, aínda transmitíronse sinais de terse detectado fume nun dos baños do avión e na baía dee aviónica a través do sistema ACARS pouco antes de que o avión desaparecese do radar. A causa do desastre aínda está sendo investigada.
Había 66 persoas a bordo: 56 pasaxeiros, 7 tripulantes e 3 gardas de seguridade. Non se atoparon superviventes. Atopáronse restos do aparello no mar a uns 290km ao norte de Alexandria. Case catro semanas despois do accidente identificáronse varias seccións principais da fuselaxe no fondo marino, e ámbalas dúas caixas negras foron recuperadas nunca operación de busca e recuperación multinacional. O 29 de xuño funcionarios exipcios anunciaron que a gravadora de datos de voo indicaba fume no avión, e que se atoparon danos por altas temperaturas nalgúns dos restos da parte dianteira do aparello.[1]
Cara novembro de 2016 non se deran máis explicacións sobre as razóns que puideran levar ao accidente,[2] un feito criticado polo ministro francés de asuntos exteriores Jean-Marc Ayrault en agosto de 2016.[3] No mes de decembro funcionarios exipcios dixeron que foran atopados restos de explosivos nos corpos.[4]
_on_finals_at_Ataturk_Airport.jpg?lang=gl)
