T-40
Aparencia
T-40 | |
---|---|
![]() | |
Instancia de | modelo de carro de combate ![]() |
Subclase de | tanque anfibio ![]() |
Produción | |
País de orixe | Unión Soviética ![]() |
Fabricante | NIIDAR (en) ![]() ![]() |
Total producido | 222 ![]() |
Características | |
Impulsado por | GAZ-202 (en) ![]() ![]() ![]() ![]() |
Datas e localizacións | |
Entrada en servizo | 1941 ![]() |
Retiro do servizo | 1946 ![]() |
Conflito
| |
Dimensións | |
Altura | 1,91 m ![]() |
Anchura | 2,33 m ![]() |
Lonxitude | 4,11 m ![]() |
Masa | 5,5 t ![]() |
Persoas e organizacións | |
Deseñador/a | NIIDAR (en) ![]() ![]() ![]() |
Fontes e ligazóns | |
Descrito pola fonte
| |
[ Wikidata ] [ G:Commons ] [ C:Commons ] |
O T-40 foi un carro de combate lixeiro anfibio usado pola Unión Soviética durante a segunda guerra mundial.
A capacidade anfibia era importante para o Exército Vermello, como evidenciaba a produción duns 1.500 destes vehículos nos anos 30. O T-40 apareceu coa intención de substituír os vellos T-37 e T-38. Era un deseño superior, pero debido ás presións da guerra, os soviéticos favoreceron a produción de deseños máis sinxelos e só un pequeno número de T-40 foi fabricado.
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: T-40 ![]() |