Santísima Trinidad
Santísima Trinidad | |
---|---|
![]() | |
Nome curto | Santísima Trinidad ![]() |
Instancia de | nave de liña ![]() |
Produción | |
Lugar de creación | A Habana ![]() |
País de orixe | Imperio Español ![]() |
Fabricante | Royal Shipyard of Havana (en) ![]() ![]() |
País de rexistro | España ![]() |
Características | |
Impulsado por | vela ![]() |
Armamento
| |
Datas e localizacións | |
Creación | 1769 ![]() |
Entrada en servizo | 1769 ![]() |
Acontecementos | |
21 de outubro de 1805 ▶ naufraxio marzo de 1769 ▶ botadura ▶ Action of 9 August 1780 (en) ![]() ![]() | |
Conflito
| |
Dimensións | |
Lonxitude | 61,3 m ![]() |
Masa | 4.902 t ![]() |
Manga | 16,2 m ![]() |
Persoas e organizacións | |
Operador/a
| |
Comandado por | Baltasar Hidalgo de Cisneros (pt) ![]() ![]() |
Fontes e ligazóns | |
Descrito pola fonte
| |
[ Wikidata ] [ C:Commons ] |
O Santísima Trinidad, oficialmente Nuestra Señora de la Santísima Trinidad, foi un navío de liña español creado en 1769 e afundido en 1805 trala Batalla de Trafalgar, sendo o buque máis grande da súa época. As súas medidas eran: eslora 67,21 m, manga 17,67 m; e o seu peso aproximado era de 5432 toneladas.
Traxectoria
[editar | editar a fonte]Botado en outubro de 1769 nos estaleiros da Habana, foi o único navío de liña de 4 pontes. Estaba construído con madeiras preciosas da mellor calidade; malia isto, a súa gobernabilidade era difícil, e foi mellorado nos estaleiros de Ferrol e Cádiz. A súa tripulación estaba composta por máis de 1000 persoas, e o seu número máximo de pezas de artilleria foi dunhas 140.
O buque foi capturado na Batalla de Trafalgar despois dun heroico combate, e malia os esforzos de españois e ingleses para salvalo trala batalla, as cordas do barco que o remolcaban cara a Xibraltar cortáronse por mor da treboada que aconteceu despois da contenda, afundíndose a unhas 25 millas ao sur de Cádiz.