RD-856
| País de orixe | Unión Soviética/Rusia[1] |
|---|---|
| Deseñador | Yuzhnoye[1] |
| Aplicación | Control de actitude da segunda etapa dos foguetes Tsiklon-2 e Tsiklon-3.[1] |
| Estado | Fóra de produción.[1] |
| Motor de combustible líquido | |
| Propelente | Tetróxido de nitróxeno[1] / UDMH[1] |
| Taxa de mestura | 1,98[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 54,23 kN[1] |
| Taxa de pulo a peso | 49,15[1] |
| Presión na cámara | 71,60 bares[1] |
| Impulso específico | 281 s[1] |
| Tempo de acendido | 163 s[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 1,12 m[1] |
| Diámetro | 3,65 m[1] |
| Peso seco | 113 kg[1] |
| Usado en | |
| Tsiklon-2, Tsiklon-3[1] | |
RD-856 foi un motor foguete usado como control de actitude na segunda etapa dos foguetes Tsiklon-2 e Tsiklon-3.[1]
Características[editar | editar a fonte]
Os motores RD-856 foron deseñados pola oficina de deseño de Yuzhnoye e contaban con catro cámaras de combustión. Usaban propelentes hipergólicos (Tetróxido de nitróxeno e UDMH) e servían como control de actitude para as segundas etapas dos foguetes Tsiklon-2 e Tsiklon-3.[1]