RD-855
| País de orixe | Unión Soviética/Rusia[1] |
|---|---|
| Deseñador | Yuzhnoye[1] |
| Aplicación | Control de actitude da primeira etapa dos foguetes Tsiklon-2 e Tsiklon-3.[1] |
| Estado | Fóra de produción.[1] |
| Motor de combustible líquido | |
| Propelente | Tetróxido de nitróxeno[1] / UDMH[1] |
| Taxa de mestura | 1,97[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 328,0 kN[1] |
| Taxa de pulo a peso | 90,94[1] |
| Presión na cámara | 65,70 bares[1] |
| Impulso específico | 292 s[1] |
| Isp (nivel do mar) | 254 s[1] |
| Tempo de acendido | 127 s[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 1,74 m[1] |
| Diámetro | 3,81 m[1] |
| Peso seco | 320 kg[1] |
| Usado en | |
| Tsiklon-2, Tsiklon-3[1] | |
RD-855 foi un motor foguete usado como control de actitude na primeira etapa dos foguetes Tsiklon-2 e Tsiklon-3.[1]
Características[editar | editar a fonte]
Os motores RD-855 foron deseñados pola oficina de deseño de Yuzhnoye e contaban con catro cámaras de combustión. Usaban propelentes hipergólicos (Tetróxido de nitróxeno e UDMH) e servían como control de actitude para as primeiras etapas dos foguetes Tsiklon-2 e Tsiklon-3.[1]