Ver o código fonte de "Gran Premio de Italia de 1976"

{{Competición deportiva}}
O '''Gran Premio de Italia de 1976''' foi unha carreira de [[Fórmula 1]] celebrada no [[Autodromo Nazionale Monza]] o 12 de setembro de 1976. Foi a décimo terceira proba da tempada de {{f1|1976}}, o 45º [[Gran Premio de Italia]] e o 42º que se celebrou en Monza. A carreira celebrouse sobre 52 voltas ao circuíto de cinco quilómetros para unha distancia total de carreira de 301 quilómetros.

[[Ronnie Peterson]] gañou cun [[March Engineering|March]]. Foi a última vitoria do equipo na Fórmula Un, e a súa única vitoria co equipo. O piloto de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Clay Regazzoni]] terminou a carreira en segunda posición e o gañador da pole [[Jacques Laffite]] completou o podio para [[Equipe Ligier|Ligier]].

A carreira viu o regreso do líder do Campionato do Mundo [[Niki Lauda]] á competición logo do seu grave accidente no [[Gran Premio de Alemaña de 1976]], terminou esta carreira en cuarta posición.

== Informe da carreira ==
=== Antecedentes ===
Monza modificárase desde o ano anterior, e o circuíto presentaba 2 chicanes consecutivas de esquerda a dereita, creando a Variante Retefilo engadida antes da Curva Grande, e unha chicane de esquerda-dereita engadida antes da primeira curva Lesmo.

=== Eliminatorias ===
A sesión de clasificación do venres foi en mollado, así que a sesión en seco do sábado proporcionou unha pista cos seus mellores momentos. Logo desta sesión, [[Brett Lunger]], [[Arturo Merzario]] e o moi lento [[Otto Stuppacher]] lograron clasificarse. [[John Watson (piloto)|John Watson]] clasificouse en oitava posición, con [[James Hunt]] décimo noveno e [[Jochen Mass]], pero os seus tempos foron anulados máis tarde debido ás irregularidades dos combustibles. Isto significou que os seus tempos do venres foron os válidos para as súas posicións na grella. Como resultado, estes tres pilotos foron os tres máis lentos e considerarase que non se clasificaron, o que permitiu a Lunger, Merzario e Stuppacher estar na grella.

Stuppacher xa abandonara o circuíto e voado de volta a súa casa en Austria, polo que non podía ocupar o seu lugar na grella. Polo que Hunt entrou de novo nos 26 cualificados. Merzario retirouse e entrou Mass, e máis tarde [[Guy Edwards]] tamén decidiu retirarse co fin de permitir correr a Watson.

== Clasificación ==
=== Cualificación ===
{|class="wikitable" style="font-size: 95%"
|-
! Pos !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Volta !! diferenza
|-
! 1
| 26
| {{FRAb}} [[Jacques Laffite]]
| [[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Matra]]
| 1:41.35
|align="center"| 
|-
! 2
| 3
| {{USDb}} [[Jody Scheckter]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:41.38
| + 0.03
|-
! 3
| 8
| {{BRAb}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| 1:41.53
| + 0.18
|-
! 4
| 4
| {{FRAb}} [[Patrick Depailler]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1:42.06
| + 0.71
|-
! 5
| 1
| {{AUTb}} [[Niki Lauda]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1.42.09
| + 0.74
|-
! 6
| 34
| {{DEUb}} [[Hans Joachim Stuck]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:42.18
| + 0.83
|-
! 7
| 35
| {{ARGb}} [[Carlos Reutemann]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:42.38
| + 1.03
|-
! 8
| 10
| {{SWEb}} [[Ronnie Peterson]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:42.64
| + 1.29
|-
! 9
| 2
| {{CHEb}} [[Clay Regazzoni]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:42.96
| + 1.61
|-
! 10
| 22
| {{BELb}} [[Jacky Ickx]]
| [[Ensign F1|Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1:43.29
| + 1.94
|-
! 11
| 7
| {{DEUb}} [[Rolf Stommelen]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| 1:43.29
| + 1.94
|-
! 12
| 6
| {{SWEb}} [[Gunnar Nilsson]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1:43.30
| + 1.95
|-
! 13
| 40
| {{AUSb}} [[Larry Perkins]]
| [[Boro F1|Boro]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:43.32
| + 1.97
|-
! 14
| 5
| {{USAb}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:43.34
| + 1.99
|-
! 15
| 16
| {{GBRb}} [[Tom Pryce]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:43.63
| + 2.28
|-
! 16
| 9
| {{ITAb}} [[Vittorio Brambilla]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:43.94
| + 2.59
|-
! 17
| 17
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Jarier]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:44.05
| + 2.70
|-
! 18
| 19
| {{AUSb}} [[Alan Jones (piloto)|Alan Jones]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:44.41
| + 3.06
|-
! 19
| 24
| {{AUTb}} [[Harald Ertl]]
| [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1:44.56
| + 3.21
|-
! 20
| 30
| {{BRAb}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:44.57
| + 3.22
|-
! 21
| 37
| {{ITAb}} [[Alessandro Pesenti-Rossi]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:44.62
| + 3.27
|-
! 22
| 38
| {{FRAb}} [[Henri Pescarolo]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:45.12
| + 3.77
|-
! 23
| 25
| {{GBRb}} [[Guy Edwards]]
| [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:45.79
| + 4.44
|-
! 24
| 18
| {{USAb}} [[Brett Lunger]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:46.48
| + 5.13
|-
! 25
| 20
| {{ITAb}} [[Arturo Merzario]]
| [[Wolf-WilliamsF1|Wolf-Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1:47.31
| + 5.96
|-
! 26
| 39
| {{AUTb}} [[Otto Stuppacher]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1:55.22
| + 13.87
|-
! 27
| 11
| {{GBRb}} [[James Hunt]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 2:08.76
| + 27.41
|-
! 28
| 12
| {{DEUb}} [[Jochen Mass]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 2:11.06
| + 29.71
|-
! 29
| 28
| {{GBRb}} [[John Watson (piloto)|John Watson]]
| [[Penske Racing|Penske]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 2:13.95
| + 32.60
|}

=== Carreira ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
|-
! Pos !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Retirada !! Grella !! Puntos
|-
! 1
| 10
| {{SWEb}} '''[[Ronnie Peterson]]'''
| '''[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 52
| 1:30:35.6
| 8
| '''9'''
|-
! 2
| 2
| {{CHEb}} '''[[Clay Regazzoni]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 52
| + 2.3
| 9
| '''6'''
|-
! 3
| 26
|{{FRAb}}  '''[[Jacques Laffite]]'''
| '''[[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Matra]]'''
| 52
| + 3.0
| 1
| '''4'''
|-
! 4
| 1
| {{AUTb}} '''[[Niki Lauda]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 52
| + 19.4
| 5
| '''3'''
|-
! 5
| 3
| {{USDb}} '''[[Jody Scheckter]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 52
| + 19.5
| 2
| '''2'''
|-
! 6
| 4
| {{FRAb}} '''[[Patrick Depailler]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 52
| + 35.7
| 4
| '''1'''
|-
! 7
| 9
| {{ITAb}} [[Vittorio Brambilla]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 52
| + 43.9
| 16
| 
|-
! 8
| 16
| {{GBRb}} [[Tom Pryce]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 52
| + 52.9
| 15
| 
|-
! 9
| 35
| {{ARGb}} [[Carlos Reutemann]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 52
| + 57.5
| 7
| 
|-
! 10
| 22
| {{BELb}} [[Jacky Ickx]]
| [[Ensign F1|Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 52
| + 1:12.4
| 10
| 
|-
! 11
| 28
| {{GBRb}} [[John Watson (piloto)|John Watson]]
| [[Penske Racing|Penske]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 52
| + 1:42.2
| 26
| 
|-
! 12
| 19
| {{AUSb}} [[Alan Jones (piloto)|Alan Jones]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 51
| + 1 volta
| 18
| 
|-
! 13
| 6
| {{SWEb}} [[Gunnar Nilsson]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 51
| + 1 volta
| 12
| 
|-
! 14
| 18
| {{USAb}} [[Brett Lunger]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 50
| + 2 voltas
| 24
| 
|-
! 15
| 30
| {{BRAb}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 50
| + 2 voltas
| 20
| 
|-
! 16
| 24
| {{AUTb}} [[Harald Ertl]]
| [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 49
| Palier
| 19
| 
|-
! 17
| 38
| {{FRAb}} [[Henri Pescarolo]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 49
| + 3 voltas
| 22
| 
|-
! 18
| 37
| {{ITAb}} [[Alessandro Pesenti-Rossi]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 49
| + 3 voltas
| 21
| 
|-
! 19
| 17
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Jarier]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 47
| + 5 voltas
| 17
| 
|-
! Ret
| 7
| {{DEUb}} [[Rolf Stommelen]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| 41
| Sistema combustible
| 11
| 
|-
! Ret
| 34
| {{DEUb}} [[Hans Joachim Stuck]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 23
| Accidente
| 6
| 
|-
! Ret
| 5
| {{USAb}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 23
| Accidente
| 14
| 
|-
! Ret
| 11
| {{GBRb}} [[James Hunt]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 11
| Trompo
| 24
| 
|-
! Ret
| 40
| {{AUSb}} [[Larry Perkins]]
| [[Boro F1|Boro]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 8
| Motor
| 13
| 
|-
! Ret
| 8
| {{BRAb}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| 4
| Motor
| 3
| 
|-
! Ret
| 12
| {{DEUb}} [[Jochen Mass]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 2
| Encendido
| 25
| 
|-
! NTS
| 25
| {{GBRb}} [[Guy Edwards]]
| [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 
| Retirado
| 
| 
|-
! NTS
| 20
| {{ITAb}} [[Arturo Merzario]]
| [[Wolf-WilliamsF1|Wolf-Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 
| Retirado
| 
| &nbsp;
|-
! NTS
| 39
| {{AUTb}} [[Otto Stuppacher]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 
| Non presentado
| 
| 
|}

== Posicións logo da carreira ==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Piloto
! Puntos
|-
| 1
| {{AUTb}} [[Niki Lauda]]
| align="right"| 61
|-
| 2
| {{GBRb}} [[James Hunt]]
| align="right"| 56
|-
| 3
| {{USDb}} [[Jody Scheckter]]
| align="right"| 38
|-
| 4
| {{CHEb}} [[Clay Regazzoni]]
| align="right"| 28
|-
| 5
| {{FRAb}} [[Patrick Depailler]]
| align="right"| 27
|}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Construtor
! Puntos
|-
| 1
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="right"| 73
|-
| 2
| {{GBRb}} [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 61 (62)
|-
| 3
| {{GBRb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 51
|-
| 4
| {{FRAb}} [[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Matra]]
| align="right"| 20
|-
| 5
| {{USAb}} [[Penske Racing|Penske]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 18
|}
{{col-end}}

* <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados das primeiras 7 roldas e os 6 mellores resultados das últimas 7 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados. Os puntos non reflicten os resultados finais do [[Gran Premio do Reino Unido de 1976]] porque foi recorrido.</small>

{{Sucesión F1
|Nome_da_carreira = [[Gran Premio de Italia]]
|Ano_da_carreira = 1976
|Carreira_anterior_na_temporada = [[Gran Premio dos Países Baixos de 1976]]
|Carreira_seguinte_na_temporada = [[Gran Premio do Canadá de 1976]]
|Carreira_do_ano_anterior = [[Gran Premio de Italia de 1975]]
|Carreira_do_ano_seguinte = [[Gran Premio de Italia de 1977]]
}}

== Notas ==
{{Listaref}}
== Véxase tamén ==
	{{Commonscat}}
=== Ligazóns externas ===
''A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de {{Cita web | title = The Official Formula 1 website | url = http://www.formula1.com/results/season/1976/454/ | accessdate = 2007-06-16}}''

{{Control de autoridades}}

[[Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1976]]
[[Categoría:Gran Premio de Italia de Fórmula 1]]