GEM 40
Aparencia
Un motor GEM 40 antes de ser unido a un foguete Delta II. | |
| País de orixe | Estados Unidos[1] |
|---|---|
| Primeiro voo | 1990[1] |
| Aplicación | Acelerador[1] |
| Estado | En produción[1] |
| Motor de propelente sólido | |
| Propelente | HTPB[1] |
| Configuración | |
| Taxa da tobeira | 11[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 499,20 kN[1] |
| Presión na cámara | 56,0 bar |
| Impulso específico | 274 s[1] |
| Isp (nivel do mar) | 245 s[1] |
| Tempo de acendido | 63 segundos[1] |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 12,96 m[1] |
| Diámetro | 1,02 m[1] |
| Peso seco | 1361 kg[1] |
| Usado en | |
| Delta II | |
O motor foguete GEM 40 (Graphite-Epoxy Motor 40) é un motor de propelente sólido que fixo o seu primeiro voo en 1990. Consome HTPB e ten un impulso específico de 283,4 segundos, cun pulo de 499,2 KN e unha masa de 13.064 kg baleiro. Mide 1,02 m (40 polgadas) de diámetro e 12,96 m de altura, funcionando durante 63 segundos. Foi usado como motor acelerador dalgúns modelos de Delta II.[1]
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: GEM 40 |